Фото #1 для МАЗ-5432 (бежевый) с полуприцепом НЕФАЗ-96742

МАЗ-5432 (бежевый) с полуприцепом НЕФАЗ-96742 Автоистория (АИСТ)

Фото #3 для МАЗ-5432 (бежевый) с полуприцепом НЕФАЗ-96742

Фото #4 для МАЗ-5432 (бежевый) с полуприцепом НЕФАЗ-96742

Фото #5 для МАЗ-5432 (бежевый) с полуприцепом НЕФАЗ-96742

Фото #2 для МАЗ-5432 (бежевый) с полуприцепом НЕФАЗ-96742

Фото #6 для МАЗ-5432 (бежевый) с полуприцепом НЕФАЗ-96742

Фото #7 для МАЗ-5432 (бежевый) с полуприцепом НЕФАЗ-96742

Фото #8 для МАЗ-5432 (бежевый) с полуприцепом НЕФАЗ-96742

Фото #9 для МАЗ-5432 (бежевый) с полуприцепом НЕФАЗ-96742

Фото #10 для МАЗ-5432 (бежевый) с полуприцепом НЕФАЗ-96742

Фото #11 для МАЗ-5432 (бежевый) с полуприцепом НЕФАЗ-96742

Фото #12 для МАЗ-5432 (бежевый) с полуприцепом НЕФАЗ-96742

МАЗ-5432 (бежевый) с полуприцепом НЕФАЗ-96742

Производитель

Автоистория (АИСТ)

Код модели

100435,102033

Масштаб

1:43

Материал

Металл+пластик

Размер упаковки (см)

24x9x20

Вес брутто (г)

400

Архив

С этим товаром покупают

ХИТ

595 ₽

Артикул: SSMA004

Start Scale Models (SSM)

Бокс SSM (26,3x10,8x10,9 см)

шт

2 450 ₽

Артикул: 101173

1:43

Автоистория (АИСТ)

1 отзыв

МАЗ-5340 бортовой (рестайлинг)

шт

МАЗ-6501 самосвал (рестайлинг) (белый/оранжевый)

2 450 ₽

Артикул: 101258

1:43

Автоистория (АИСТ)

МАЗ-6501 самосвал (рестайлинг) (белый/оранжевый)

шт

3 450 ₽

Артикул: 101371A

1:43

Автоистория (АИСТ)

МАЗ-6516 самосвал 8x4

шт

2 450 ₽

Артикул: 101265

1:43

Автоистория (АИСТ)

1 отзыв

МАЗ-6501 самосвал (вишневый/желтый)

шт

2 450 ₽

Артикул: 101180

1:43

Автоистория (АИСТ)

МАЗ-5340 бортовой

шт

2 450 ₽

Артикул: 101227.г

1:43

Автоистория (АИСТ)

МАЗ-6312 бортовой с тентом

шт

2 450 ₽

Артикул: 101210.в

1:43

Автоистория (АИСТ)

1 отзыв

МАЗ-6312 бортовой с тентом (рестайлинг)

шт

4 450 ₽

Артикул: SSM1195

1:43

Start Scale Models (SSM)

Бурильная машина БМ-302 (66)

шт

Наши Грузовики №4 Фургон для перевозки хлеба (3307)

1 299 ₽

Артикул: TR1004

1:43

Наши Грузовики (ограниченная серия)

Наши Грузовики №4 Фургон для перевозки хлеба (3307)

шт

Отзывы и комментарии (11)

Все Отзывы Комментарии

Помогите другим пользователям с выбором. Поделитесь своим мнением об этом товаре. Оставьте отзыв или комментарий.

Написать отзыв

Фотографии покупателей

Сортировать по: Новизне Популярности Рейтингу

только с фото

Дмитрий М.

-3

31 июля 2018 в 14:24

Прекрасный набор, детализация на достаточно высоком уровне. Да, для полного соответствия тягач надо "допиливать", вешать табличку и номера, переносить глушак, дорабатывать салон. Можно и декалями какими-нибудь ещё будет поиграться, резину поменять. На полуприцепе можно сделать заземляющую цепь сзади, опять же таблички повесить, номерной знак и т.д. Тем интереснее! Наши руки - не для скуки!

Ответить

103344

Кирилл Э.

+25

5 июля 2018 в 16:44

Крутой набор

Ответить

103033

-2

Михаил Ф.

11 августа 2017 в 11:10

Всё отлично! Спасибо Ritmonexx!!!

Ответить

97380

Сергей Ч.

+830

26 июля 2017 в 21:32

Цитата: Pwg27@mail.ru

Цитата: serg424

Цитата: Pwg27@mail.ru

Цитата: sivashN

Глушителя спереди нет

так что данный набор вполне реален

Вот это обязательные требования без которых до первого мента он только доедет уж не говоря что его просто на нефтебазу за километр не подпустят...Перевозка огнеопасных и взрывоопасных веществ требует внесения значительных изменений в конструкцию различных систем автомобиля: - электропроводка требует экранирования и дополнительной изоляции - топливный бак - внешней защиты от повреждений - выпускная система должна быть перенесена под передний свес рамы или выведена вверх. Обязательно оснащение среза выхлопной трубы искрогасителем. - Места возможного подката автомобилей должны быть защищены противоподкатными брусами (борта, задняя часть) а также множество работ по размещению кронштейнов огнетушителей, ящиков с песком и кошмой, оклейка светоотражающей пленкой по ГОСТ, установка проблесковых маячков оранжевого цвета.

На фото на тягаче и табличек нет, а глушак похоже вверх выходит, за кабиной. Он может и не под топливо... На моделе, глушак снизу, под баком, поэтому его обязательно надо вперед выводить, если бочка под горючку.

Сегодня на трассе спцом внимание обращал на топливовозы. так у основной массы глушитель на стандартном месте, и баки без всякой защиты. Маячки и таблички у всех.. может уж отменили эти требования. правда 99% это иномарки....

Ничего не отменили! В том то и дело, что иномарки! На иномарках глушаки с сажевым фильтром, он играет и роль искрогасителя! Официальные сервисы, даже бумагу дают, на это официальную. Советские-Российские глушаки, конечно же этой системы не имеют, если движёк не импортный конечно. У нас модель с движком ЯМЗ-238, ещё Советских времён, как и глушак естественно. Поэтому его ОБЯЗАТЕЛЬНО выводить вперёд! На счёт защиты, она так же есть, но не такая высокая сейчас, поэтому её можно не заметить!

Ответить

97139