Ritmonexx | Интернет-магазин масштабных моделей

Профиль пользователя

Сергей М.А.

+ 495

Положительные

Отрицательные

Всё время День Неделя Месяц

Показать

Все Отзывы Комментарии

Сортировка:

Новизна Популярность Рейтинг

Все 257 комментариев, 2 отзыва

Сегодня

частый дефект на 130-х,мне такой попался давно на модели 130Г,но не расстроился, всё равно собирался на поворотный мост поменять.

Сегодня в 15:20

Вчера

запомнилось обсуждение кранов на шасси 500-х, и какие они неправильные, и не в то время, ну, думаю: никто покупать не будет. Ага, наивный, как смели их, что не успел и глазом моргнуть.

Вчера в 20:00

с чего это такое утверждние? Как раз именно такой кран долго работал в системе Ленгаз- ПетербургГаз долгое время. Возможно были изменения в башне, но с поворотными лапами и одной выдвижной секцией. Ивановец. Пытаюсь найти его фото, но наверное "ушли" с предидущими телефонами и планшетом. Кабина была белая и индекс 35774, четверка на конце запомнилась.

Вчера в 17:53

так и я о том, что у лап только два положения фиксированных, если их выставить наискосок, то зафикировать не получится и есть риск, что они "поедут". Много лет работал с кранами, многое повидал, да, крановщики часто работают вопреки правилам, а потом смотрим "кино" в теме ЧП.

Вчера в 11:22

Для тех, кто не совсем в теме, на фото 5 неправильно расставлен сам кран, лапы (аутригеры) могут быть в двух положениях: прижаты к раме и выставлены строго под 90 град к раме шасси, никаких "наискосок".

Вчера в 10:21

не извиняйтесь, мы сейчас на таком позитиве, что читаем отзывы через слово, я и не заметил пропуска. А вообще технари не акцентируют внимание на словарных ошибках... когда люди на одной волне. Это я заметил ещё у отца, крутого инженера-констуктора по нестандартному инстументу из 50-60 годов, он писал очень интересно, грамотно, но такими каракулями... я, мелкий, с каллиграфическим почерком от мамы, всегда удивлялся, как же они, взрослые дяди, всё это понимают.

Вчера в 10:15

Не стал ждать "милости от Ритмо", оформил Премиум, пусть повезёт и тем, кто просто забронировал. Очень кстати оказался и панелевоз, тягпчей столько, что следующим возьму мазовский самосвальный...

Вчера в 10:07

14 апреля 2026

у меня были годы, когда траты на шины Маэстро были больше, чем на готовые модели. У всех конечно свои взгляды, но модели на шинах этого производителя сильно преображаются. Сейчас и сами производители моделей делают красивую резину, но под вопросом материал шин, часто они агрессивно себя ведут к пластику и ЛКП. У продукции МАЭСТРО я такого не заметил.

14 апреля 2026 в 19:42

у меня несколько комплектов этой резины из первой партии, тогда Маэстро ещё общался с форумчанами и мы на первых закупках имели приличные скидки. Я сразу переобул казанские 131,а по мере приобретения моделей СММ, перекидывал шины с тех ужастиков. Конечно же сразу промерял данные изделия и чуток разочаровался, они оказались меньше в масштабе на 0,5 - 0,8 мм, с учётом допусков. Для резины это чуствительно, но пришлось смириться, другой всё равно нет, да и сделана она чётко, красиво. Может со временем Маэстро что то поменял в производстве М-93, не знаю. Ширина профиля оказалась 331мм против 335 у оригинала, если перевести в натуральную величину. Как то так, измерение производились советским колумбусом...

14 апреля 2026 в 19:30

конкретно на этом образце стекла в фаре нет, но это не беда, сейчас многие мастера делают много деталек в хорошем качестве. Я бы здесь и подфарники поменял. А уж про щётки вообще молчу, однозначно надо искать замену.

14 апреля 2026 в 07:13

загрузить ещё

Мы используем файлы cookie для вашего удобства. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с политикой использования cookie. Подробнее Мы используем файлы cookie. Подробнее