Ferrari F430 GTC, Ge Fabbri (модель + журнал) в интернет-магазине Ritmonexx

Ferrari F430 GTC, Ge Fabbri (модель + журнал)

Производитель
Код модели
FC070
Масштаб
1:43
Материал
Металл
Вес брутто (г)
235
Архив
Отзывы и комментарии (4)
Все Отзывы Комментарии
Помогите другим пользователям с выбором. Поделитесь своим мнением об этом товаре. Оставьте отзыв или комментарий.

Написать отзыв

Написать отзыв

Написать комментарий

Сортировать по:
Аватар для Владислав Х.
29 октября 2014 в 13:57
Супер модель ! Жаль, что эта последняя из серии "Феррари" . Вся серия - просто супер !
Ответить
79215
0
Аватар для Павел А.
12 октября 2014 в 01:33
Да, в близи смотрится такое исполнение фар не так чтобы очень, но на стеллаже действительно классно. По-моему весьма актуальная фишка для Ле-Мановских моделей, да и для всех начиная с 12-часовых гонок на выносливость, которые так или иначе застают ночь
Ответить
78793
0
Аватар для Альберт К.
11 октября 2014 в 23:28
Если осветить переднюю часть модели,создается впечатление, что у неё горят фары
Ответить
78792
+2
Аватар для Павел А.
10 октября 2014 в 22:29
Отличная модель, качественная, сочно покрашенная - достойное окончание серии. К покупке обязательна. Но и без недостатков тоже не обошлось: неряшливая окраска элементов выхлопной системы сзади; прозрачная часть наклейки проходящей через всю дверь и крыло очень замента в месте стыка; ну и как всегда отсутствие суппортов. Финальный тираж 6600 экземпляров. Оценка 5 P.S. Вот и подошла к концу самая качественная и достойная журнальная авто-серия в нашей стране. Мне она запомнится не только отличным исполнением моделей и журнала, но и тем, что Джи Фаббри доказала, что "этим русским" можно продавать достойный товар по идентичной с Европой цене и идентичнейшего качества, а не как другой крупный издатель ДеА - втирать полное га-М-но,- эти и так с радостью купят. Так же издатель выполнил и своё обещание не поднимать после 3 номера цену(+6 рублей не беру в расчёт). Ниже приведу некий "топ" выпусков(по порядку выхода) исходя только из своего субъективного мнения, к сожалению некоторые достойные модели к нам дошли с серьёзными упращениями(но было это не часто, так что простим издателю), поэтому в списке их нет, да и думаю мало кто не заменил бы на "полке" журнальные, хоть и очень добротные Enzo/FXX на профильных производителей моделей, коих полно. Итак поехали: №1 360 Modena №3 458 Italia №8 250 GTO 1962 №9 F430 Spider №11 250 Testarossa №12 F50 №14 575M Maranello №15 250 LM №16 330 P4 №17 250 GTB SWB №21 288 GTO №23 125 S №24 360 Spider №25 F333 SP №26 F355 Berlinetta №27 166 MM №28 250 California №30 400 Superamerica №31 456M GT №32 250 GT Berlinetta Lusso №34 Auto Avio Construzioni 815 №35 250 GT Berlinetta: Tour De France 1957 №36 340 MM №39 328 GTB №40 330 GTS №41 348 TS №42 360 Challenge Stradale 2003 №44 250 GT 2+2 №47 550 Maranello №48 Mondial 8 №49 512S №50 F430 2004 №52 250 TESTA ROSSA NART №53 312PB 1973 №54 575 SUPER AMERICA 2005 №55 308 GTB 'GROUP 4' №57 375 PLUS №58 612 SCAGLIETTI '15 000 Red Miles Tour' №59 512M №60 60 250 Testa Rossa '1961 Spider' №63 612 CAN AM №64 F430 Challenge №65 575 GTC №67 F40 'RACING' №70 F430 GTC В общем это всё. Мне было приятно брать этот журнал, и теперь раз в две недели будет некая грусть, но я надеюсь на смену придут другие авто-серии от Джи Фаббри. Авторитет себе этот издатель заработал честно, и буду надеяться громады ДеА-отстоя не отпугнут его от нашего рынка...
Ответить
78768
+4
0
на основе 0 оценок
5
0
4
0
3
0
2
0
1
0