Фото #1 для ЗИЛ-133Г1, конный спорт

ЗИЛ-133Г1, конный спорт D.N.K. (серия ЗИЛ 133)

ЗИЛ-133Г1, конный спорт D.N.K. (серия ЗИЛ 133)

Фото #2 для ЗИЛ-133Г1, конный спорт

/

ЗИЛ-133Г1, конный спорт

Производитель

D.N.K. (серия ЗИЛ 133)

Код модели

[133-4.2]

Масштаб

1:43

Материал

Смола

Архив

Отзывы и комментарии (6)

Все Отзывы Комментарии

Помогите другим пользователям с выбором. Поделитесь своим мнением об этом товаре. Оставьте отзыв или комментарий.

Написать отзыв

Сортировать по: Новизне Популярности Рейтингу

только с фото

Андрей Г.

+12

12 августа 2012 в 06:46

Блииииин, почему из смолы---- за такие деньги

Ответить

66383

0

Александр Ц.

+13

20 июня 2012 в 15:39

Спасибо огромное myr-natalya, за разъяснения по поводу прототипа и приношу извинения за некорректное цитирование вашего сообщения.

Ответить

65692

0

Александр Ц.

+13

20 июня 2012 в 15:38

Цитата: myr-natalya

С удовольствием взял бы эту модель, если бы окна по правому борту были бы правильно выполнены по середине, а не по краям,где находились стоила для лошадей. (Фургон для перевозки спортивных лошадей разработали в специализированном КБ в городе Шумерле и построили на Курганском заводе, поставив на шасси серийного ЗИЛа. Внутри фургона размещались шесть лошадей. Кузов был разделён на три отсека. Передний и задний были отведены лошадям. В фургон лошади попадали по выдвигающимся из-под пола кузова трапам. В среднем отсеке были предусмотрены спальные места для конюха, тренера или ветврача. Средней отсек сообщался с передним и задним, благодаря чему можно было прямо на ходу пройти к лошадям. Также над кабиной водителя был предусмотрен отсек для 300 кг сена. В такой машине можно было провозить лошадей даже на дальние расстояния. http://www.sports.ru/tribuna/blogs..06311.html ) Если не прав,то дайте фото.

Ответить

65691

0

Баурджан М.

+171

19 июня 2012 в 23:13

С удовольствием взял бы эту модель, если бы окна по правому борту были бы правильно выполнены по середине, а не по краям,где находились стоила для лошадей. (Фургон для перевозки спортивных лошадей разработали в специализированном КБ в городе Шумерле и построили на Курганском заводе, поставив на шасси серийного ЗИЛа. Внутри фургона размещались шесть лошадей. Кузов был разделён на три отсека. Передний и задний были отведены лошадям. В фургон лошади попадали по выдвигающимся из-под пола кузова трапам. В среднем отсеке были предусмотрены спальные места для конюха, тренера или ветврача. Средней отсек сообщался с передним и задним, благодаря чему можно было прямо на ходу пройти к лошадям. Также над кабиной водителя был предусмотрен отсек для 300 кг сена. В такой машине можно было провозить лошадей даже на дальние расстояния. http://www.sports.ru/tribuna/blogs..06311.html ) Если не прав,то дайте фото.

Ответить

65689

+1

Александр Ц.

+13

18 июня 2012 в 20:39

А существует прототип???

Ответить

65677

0

Михаил С.

+214

18 июня 2012 в 15:08

Конный спорт??? Очень интересно.

Ответить

65665

0

5

на основе 1 оценки

5

1

4

0

3

0

2

0

1

0

Отзывы и комментарии

Андрей Р.

+123

вчера в 22:33

только сейчас заметил, интересные приколы

Алексей Г.

+4

вчера в 18:23

Спасибо.Так и при сборке из АВД проблема с цилиндрами была,кузов на раму не опускался, пришлось и цилиндры точить, и посадочные места цилиндров переделывать.

МАЗ-530 карьерный самосвал (40 тонн), зелёный (металл. кабина, кузов, рама)

Валерий И.

+19

вчера в 10:51

там возможно донышко и само расширит кузов, такое сужение формы на автобусах обычное дело

Сборная модель прогресс-5

Александр Ш.

+29

вчера в 10:25

Судя по коду -1/72

V-509-D7 AN-2 Wood Propeller

Алексей Б.

+255

вчера в 07:54

Вот он, в Свердловской области такой ездил

+8

позавчера в 22:13

Сначала попробую в горячей воде подержать, а потом сразу донышко воткну...и на просушку.

Сборная модель прогресс-5

+56

позавчера в 16:42

Прошу прощения, а в каком масштабе?

V-509-D7 AN-2 Wood Propeller

+15

позавчера в 15:45

Тогда продажи будут меньше. Всё выберут тот цвет который действительно нужен. А так получается лотерея.

Алексей Б.

+255

позавчера в 15:22

Правда, что за фокус такой? Продавали бы сразу два на выбор

+5

позавчера в 13:43

Какой все таки будет, 280.33 или 280.64? Забронировал одно, стал другим

Аркадий Г.

+37

позавчера в 13:02

Да, совершенно согласен, пока вторая модель на замену шла мне - успел много про эту проблемку почитать и не выпендриваться ))). просто приложить руки и иметь на полке отличную модель. Даже если ее кто-то когда-то и перевыпустит, думаю, что лучше она уже не станет )))))

МАЗ-530 карьерный самосвал (40 тонн), зелёный (металл. кабина, кузов, рама)

Дмитрий К.

+768

позавчера в 11:48

Особенно первый и последний. 554 ДИП планирует, 819 неплохие киты есть.

КАЗ-4540 с прицепом ГКБ-8535

Дмитрий К.

+768

позавчера в 09:54

Поставлю из запасов значит. С Колхиды как раз есть.

КАЗ-4540 с прицепом ГКБ-8535

Сергей Н.

+1297

позавчера в 08:59

гидроцилиндры - болезнь этой модели. Про это писали на форумах, писали на этом сайте, писали в этой теме. Очень тяжелый металлический кузов при неаккуратном поднятии отрывает их. Впрочем, ремонтируется это тоже без особых проблем. Так что с поломками могут быть как возвратные спустя годы, такие были и в начале продаж. Сам брал тут же, но тогда это была честная уценка и очень заметная разница в цене. Но откуда появились сразу несколько моделей - вопрос интересный.

МАЗ-530 карьерный самосвал (40 тонн), зелёный (металл. кабина, кузов, рама)

Аркадий Г.

+37

позавчера в 08:44

В одном из всем известных интернет-магазинов данная модель очень долгое время была в продаже. Заказал ее себе года 2 назад, пришла посылка, оба гидроцилиндра поломаны. Оформил возврат с заменой, вторая модель пришли точно с такой же проблемой. Магазин написал, что в наличии остались только такие, не стал испытывать судьбу, гидроцилиндры восстановил сам. После этого эта модель еще очень долго висела у них в наличии. Так что ничего удивительного, если это те, с поломками, до сих пор продают. Но уж лучше приложить руки, чем потом кусать локти )))))

МАЗ-530 карьерный самосвал (40 тонн), зелёный (металл. кабина, кузов, рама)

Алексей Г.

+4

2024-06-23

Откуда Ритмонекс эту модель взял? У меня давно стоит из АВД собранная.

МАЗ-530 карьерный самосвал (40 тонн), зелёный (металл. кабина, кузов, рама)

Валерий И.

+19

2024-06-23

дрезины очень интересное направление, которое делают в 43м увы не многие, но и за эти спасибо. Жаль так и не выпущены самые известные модели узкоколейной техники вроде тепловозов серии ТУ.

Узкоколейный мотовоз МД-54-2

Валерий И.

+19

2024-06-23

помимо специфической внешности, есть и хороший момент, это наличие гос номеров, это определенно плюс!

Автобус К-51Э "Челябинец"

Валерий И.

+19

2024-06-23

так он экспериментальный

Автобус К-51Э "Челябинец"

Валерий И.

+19

2024-06-23

и где конкретно? так то оригинал страшный и этот похож на правду)

Автобус К-51Э "Челябинец"

Валерий И.

+19

2024-06-23

фары б поменьше диаметром на крыльях и мордашка была бы более похожа на оригинал, а так в целом нормальная модель

Валерий И.

+19

2024-06-23

да с баком косяк, есть одна фиговенькая фотография и вроде там справа не бензобак виднеется

Валерий И.

+19

2024-06-23

судя по фото сильно площе чем на 43й серии, может и был изгиб но минимальный, здесь лобовое точно ближе к правде, чем на серийном зиле

Максим С.

+1

2024-06-23

Подножка и дворник на надстройке отклены, зацеп для троса на бампере сломан.

АК-75В (130)

+61

2024-06-23

К сожалению на представленных фото нет с поднятым кузовом автомобиля и прицепа. Которые давали четкое представление об угле подъёма у данной модели. Про фонари на прицепе : фото с параллельной установкой автомобиля и прицепа , дало бы полный обзор. Можно добавить фото пожелания к магазину.

КАЗ-4540 с прицепом ГКБ-8535

Николай З.

+5

2024-06-22

Был бы с кузовом или тягач взял бы сразу)

Константин Д.

+217

2024-06-22

Спасибо, мой отзыв аналогичен слово в слово...

МАЗ-530 карьерный самосвал (40 тонн), зелёный (металл. кабина, кузов, рама)

Дмитрий К.

+768

2024-06-22

Пожалуй, Вы правы, Артем. То, что я сперва принял за фонарь скорее всего корпус проушины для опоры платформы..

КАЗ-4540 с прицепом ГКБ-8535

Андрей П.

+13

2024-06-22

Здравствуйте все. Крановая установка АК-75 В выпускалась с середины 60-х. Цвет "морская волна", тоже еще с 60-х и до 84-го года применялся с разной интенсивностью. Больше всего в 70-74 годах . С новой облицовкой тоже были, и даже ЗиЛ-133 ГЯ редкие встречались. Так-что модель вполне реальна. Я взял и рад что сделали перевыпуск, так-как в свое время эту модель упустил.

АК-75В (130)

Сергей К.

+146

2024-06-22

2 топливных бака ставили только на тягачи, так как справа должен быть маслобак для гидравлики, ждите на этом шасси тягач ?. Эмблему на капоте не делают так как это торговая марка производителя и без согласования использовать нельзя ☝️

Алексей Е.

+228

2024-06-22

Не было такого цвета в заводской окраски! Голубая кабина должна быть! Может это искажение цвета на фото? Кто-нибудь купил уже? Действительно морская волна или все-таки реалистичный цвет кабины? С удовольствием купил бы эту модель, но только не в цвете морской волны.

АК-75В (130)

Николай Д.

+156

2024-06-21

Модель полностью похожа с оригиналом. Просто так от балды делать не будут. Эмблему на капоте надо было сделать!

+2

2024-06-21

У всех петли кабины хуже чем на камаз ах Элекона и туго открывается? А ещё зазор между кабиной и крылом оащный

Владимир С.

+5

2024-06-21

Давно подписался на эту модель, как говорится, "на авось", в вот сегодня получил уведомление, что мне её включили в предзаказ. Был удивлён? Да. Теперь жду доставку, ценное пополнение к линейке Я, ЯГ, ЯАЗ, МАЗ.

МАЗ-530 карьерный самосвал (40 тонн), зелёный (металл. кабина, кузов, рама)

+159

2024-06-21

А лобовое стекло и должно быть плоское? или все же как на правильном 4331 ?

Сергей В.

+300

2024-06-21

Теперь ещё Ифу с прицепом! Давно жду!

КАЗ-4540 с прицепом ГКБ-8535

Александр С.

+1441

2024-06-21

Хотел купить желтый из раннего выпуска, а тут за практически ту же цену целая сцепка. И что мне особенно нравится, так это то что модель вместе с прицеп закреплена в боксе. Ранее костромичи такого не делали.

КАЗ-4540 с прицепом ГКБ-8535

+1387

2024-06-21

На грузовике их четко видно, а вот насчет прицепа огромные сомнения. Во всяком случае там, где они должны быть

КАЗ-4540 с прицепом ГКБ-8535

+159

2024-06-21

Теперь ждем опытный седельник КАЗ-4440 и бортовой. Не путать с колхозными переделками!

КАЗ-4540 с прицепом ГКБ-8535

Дмитрий К.

+768

2024-06-21

Вроде просматриваются под платформой. На красном фоне только контур рассмотреть можно.

КАЗ-4540 с прицепом ГКБ-8535

+1387

2024-06-21

А фонари на прицепе есть.....?

КАЗ-4540 с прицепом ГКБ-8535

Дмитрий К.

+768

2024-06-21

То, о чем думалось буквально вчера! Круть! Именно с красным низом в охре! Лишь бы качество сборки не подвело. Бывает же такое).

КАЗ-4540 с прицепом ГКБ-8535

+3

2024-06-21

Вроде он. Красив.)

КАЗ-4540 с прицепом ГКБ-8535

Дмитрий Ш.

+1

2024-06-21

Спасибо за прицеп. Появилась надежда увидеть когда-то 55102/8527, 554М/819, 5557/8551....

КАЗ-4540 с прицепом ГКБ-8535

+21

2024-06-21

С красным перебор.

КАЗ-4540 с прицепом ГКБ-8535

Николай Д.

+156

2024-06-21

Модель на любителя. Кузова поднимаются. Борта не откидываются.

КАЗ-4540 с прицепом ГКБ-8535

Сергей Н.

+1297

2024-06-21

Интересно. Одиночный самосвал давно в продаже, цена лишь на 400 руб. ниже. Тут считай прицеп в подарок.

КАЗ-4540 с прицепом ГКБ-8535

Сергей Н.

+1297

2024-06-21

вряд ли будут отличия

КАЗ-4540 с прицепом ГКБ-8535