ЗИЛ-131 бортовой
ЗИЛ-131 грузовик повышенной проходимости производился для нужд армии, стал заменой ЗИЛ-157. Хотя первый экземпляр автомобиля был выпущен в 1956 году, серийное производство началось в 1967 году. Машина выпускалась на заводе имени Лихачёва до 1990 года. С 1990 по 2002 год производство было перенесено на Уральский автомобильный завод.
Полноприводная новинка имела капотную компоновку классического вида и была оснащена V-образным 8-цилиндровым карбюраторным двигателем, конструкторами был предусмотрен механизм отключения переднего моста. Помимо всего прочего ЗИЛ-131 был оснащён пеномасленным воздушным фильтром, однодисковым сухим сцеплением, 5-ступенгчатой коробкой передач с синхронизатором и 2-ступенчатой раздаточной коробкой. Управление машиной оборудовано гидроусилителем. Кузов грузовика деревянный с откидным задним бортом, в решётках боковых бортов предусмотрены откидные скамейки.
![УралЗИС-355М, с тентом](/images/cache/main/280x210/uralzis-355m-s-tentom-13601.jpg?02d396cd4456e9dd724829ba39738db5)
![УралЗИС-355М, бежево-синий](/images/cache/main/280x210/uralzis-355m-bezhevo-siniy-13600.jpg?f20554094256624b08b0087f2932eae0)
![Большой бокс SSM (32x10.5x10.5 см)](/images/cache/main/280x210/bolshoy-boks-ssm-32x105x105-sm-14917.jpg?0e83eb78cd996c91b6c23e361e67f411)
![Бокс SSM (26,3x10,8x10,9 см)](/images/cache/main/280x210/boks-ssm-263x108x109-sm-22425.jpg?d21a4017026513ffedca2ff5e52ef1b1)
![Сборная модель ГТ-СМ гусеничный транспортёр (KIT)](/images/cache/main/280x210/sbornaya-model-gt-sm-gusenichnyy-transportyor-kit-14638.jpg?35950b24a4563d37fe5da69c5ecb68f5)
![ЗИЛ-131 бортовой, Автоэкспорт](/images/cache/main/280x210/zil-131-bortovoy-avtoeksport-12549.jpg?3df1eda919fe1d5d961ad891bf350ab4)
Написать отзыв
Написать отзыв
Написать комментарий