Фото #1 для ЗИЛ 130В1 с полуприцепом-цементовоз ТЦ-11, со следами эксплуатации

ЗИЛ 130В1 с полуприцепом-цементовоз ТЦ-11, со следами эксплуатации СарЛаб

Фото #3 для ЗИЛ 130В1 с полуприцепом-цементовоз ТЦ-11, со следами эксплуатации

Фото #4 для ЗИЛ 130В1 с полуприцепом-цементовоз ТЦ-11, со следами эксплуатации

Фото #5 для ЗИЛ 130В1 с полуприцепом-цементовоз ТЦ-11, со следами эксплуатации

ЗИЛ 130В1 с полуприцепом-цементовоз ТЦ-11, со следами эксплуатации СарЛаб

Фото #2 для ЗИЛ 130В1 с полуприцепом-цементовоз ТЦ-11, со следами эксплуатации

Фото #3 для ЗИЛ 130В1 с полуприцепом-цементовоз ТЦ-11, со следами эксплуатации

Фото #4 для ЗИЛ 130В1 с полуприцепом-цементовоз ТЦ-11, со следами эксплуатации

Фото #5 для ЗИЛ 130В1 с полуприцепом-цементовоз ТЦ-11, со следами эксплуатации

Фото #6 для ЗИЛ 130В1 с полуприцепом-цементовоз ТЦ-11, со следами эксплуатации

Фото #7 для ЗИЛ 130В1 с полуприцепом-цементовоз ТЦ-11, со следами эксплуатации

Фото #8 для ЗИЛ 130В1 с полуприцепом-цементовоз ТЦ-11, со следами эксплуатации

Фото #9 для ЗИЛ 130В1 с полуприцепом-цементовоз ТЦ-11, со следами эксплуатации

Фото #10 для ЗИЛ 130В1 с полуприцепом-цементовоз ТЦ-11, со следами эксплуатации

Фото #11 для ЗИЛ 130В1 с полуприцепом-цементовоз ТЦ-11, со следами эксплуатации

Фото #12 для ЗИЛ 130В1 с полуприцепом-цементовоз ТЦ-11, со следами эксплуатации

Фото #13 для ЗИЛ 130В1 с полуприцепом-цементовоз ТЦ-11, со следами эксплуатации

Фото #14 для ЗИЛ 130В1 с полуприцепом-цементовоз ТЦ-11, со следами эксплуатации

Фото #15 для ЗИЛ 130В1 с полуприцепом-цементовоз ТЦ-11, со следами эксплуатации

Фото #16 для ЗИЛ 130В1 с полуприцепом-цементовоз ТЦ-11, со следами эксплуатации

Фото #17 для ЗИЛ 130В1 с полуприцепом-цементовоз ТЦ-11, со следами эксплуатации

Фото #18 для ЗИЛ 130В1 с полуприцепом-цементовоз ТЦ-11, со следами эксплуатации

Фото #19 для ЗИЛ 130В1 с полуприцепом-цементовоз ТЦ-11, со следами эксплуатации

Фото #20 для ЗИЛ 130В1 с полуприцепом-цементовоз ТЦ-11, со следами эксплуатации

Фото #21 для ЗИЛ 130В1 с полуприцепом-цементовоз ТЦ-11, со следами эксплуатации

Фото #22 для ЗИЛ 130В1 с полуприцепом-цементовоз ТЦ-11, со следами эксплуатации

/

ЗИЛ 130В1 с полуприцепом-цементовоз ТЦ-11, со следами эксплуатации

Производитель

СарЛаб

Код модели

Sl141S

Масштаб

1:43

Материал

Смола

Архив

Отзывы и комментарии (2)

Все Отзывы Комментарии

Помогите другим пользователям с выбором. Поделитесь своим мнением об этом товаре. Оставьте отзыв или комментарий.

Написать отзыв

Сортировать по: Новизне Популярности Рейтингу

только с фото

Николай К.

-111

3 июля 2014 в 16:07

Прекрасная работа. Модель - супер. Другим бы производителям такую мощь. Эффекты эксплуатации, сам ЗИЛ, полуприцеп - всё на высшем уровне. Вот это МОДЕЛЬ а не дешевые погремушки из журналов.

Ответить

77068

+4

Валерий Д.

+301

3 июля 2014 в 15:26

вот это проработка, слов нет. молодцы САРЛАБ

Ответить

77060

0

5

на основе 1 оценки

5

1

4

0

3

0

2

0

1

0

Отзывы и комментарии

Сергей А.

+149

два часа назад

Не собирался брать, но вспомнил про мазовскую " шаланду" 5215 и не смог устоять от такой сцепки, памятной из раннего детства. Работали такие на ленинградских стройках, всё лучше такой тягач,чем наш МАЗ-200В.

Сергей А.

+149

два часа назад

Неплохой кран и подорожал за эти годы не сильно, первый выпуск был в районе 5 тыс., у кого на Ритмо полная скидка, то почтт незаметно. А такая кривая кабина конечно большой минус фирме.

АК-75В (130)

Сергей А.

+149

два часа назад

Неплохой кран и подорожал за эти годы не сильно, первый выпуск был в районе 5 тыс., у кого на Ритмо полная скидка, то почтт незаметно. А такая кривая кабина конечно большой минус фирме.

АК-75В (130)

+9

сегодня в 04:46

Да, спасибо, хотел написать "был бы с новой решёткой"

АК-75В (130)

+68

сегодня в 02:45

По моему на этой модели проблемы с оконными проёмами в дверях кабины. Как-то они в нижней части дугообразные. В AVD такое видел и в отзывах прочитал, что пресс формы уже изношены. А так красивая модель.

АК-75В (130)

+9

вчера в 22:18

Ну да типо того инфляция, тем более на просторах интернета выпуски 2014 щас продают ещё дороже чем этот

АК-75В (130)

Александр С.

+1431

вчера в 14:03

К сожалению это всего лишь перекрас. У меня есть такая модель, покупал её в далёком 2014 году. Но в ней использован слишком кислотный цвет крана, а на этом ЗИЛке цвет крана подобран более правильно. Однако никаких улучшений модели нет. А ведь у 130х ЗИЛов очень много недостатков, начиная от переднего моста, заканчивая кабиной и пластмассовой рамой.

АК-75В (130)

Сергей К.

+145

вчера в 13:58

Хороший вариант по рацветке, но для меня мимо, я уже фуловый...

Сергей К.

+145

вчера в 13:52

Собрал себе из авд с реальным цветом заводским, поставил в бокс наградив декалями а этот явно мимо...

АК-75В (130)

Эдуард П.

+68

вчера в 12:32

Придётся отрезать глушак и переносить

АК-75В (130)

Эдуард П.

+68

вчера в 12:31

Так то перевернуть недолго... Хотя неприятно, что после покупки - доработать напильником...

АК-75В (130)

+232

вчера в 11:14

Спасибо. Очень жаль конечно.

+431

вчера в 07:23

В наборе идёт лобовое с перемычкой

Николай З.

+587

вчера в 07:10

Составное к сожалению, оно не правильное

+232

вчера в 03:37

А у Вас в наборе АВД какое лобовое стекло, цельное или составное?

Владимир К.

+43

вчера в 01:07

Я бы рискнул предположить, что такая модель у Звезды стоила бы еще чуть дороже!

Сборная модель ЗИЛ-ММЗ-555 самосвал

Владимир К.

+43

вчера в 01:03

Это огромный плюс смолы, кто не понимает.

Сборная модель прогресс-5

+9

вчера в 00:29

Да морская волна прикольный цвет редкий

АК-75В (130)

Андрей Р.

+125

позавчера в 23:47

в 2015 году я Солярис купил за 644к, а сейчас китайца дешевле двух лямов не найдешь, так что тут еще по-божески

АК-75В (130)

Алексей Б.

+18

позавчера в 22:46

Глушитель должен быть установлен спереди как у бензовозов к примеру

АК-75В (130)

Дмитрий И.

+33

позавчера в 21:54

Цвет кабины прикольный. Был похожий окрас, у ДИПа тоже. Больше ничего не тронуло. Нет такого, и перебьюсь

АК-75В (130)

Сергей К.

+236

позавчера в 21:45

В 2014 он стоил 4350 руб без учета личных скидок.

АК-75В (130)

Владимир Р.

+347

позавчера в 21:08

Автобус-кабриолет?

Автобус К-51Э "Челябинец"

+9

позавчера в 20:21

А у меня такого нет пожалуй возьму, а сколько он стоил в первых изданиях если кто в курсе, дворник надо просто переклеить на будке возможно на этом экземпляре неправильно приклеен, как приедет будет понятно всю партию так сделали или нет

АК-75В (130)

Николай З.

+587

позавчера в 19:34

Снимается, я сейчас его собираю от авд )

Александр П.

+24

позавчера в 19:17

дак он и так со старой решеткой

АК-75В (130)

Алексей К.

+353

позавчера в 18:46

Тент снимается или нет? Кто знает?

+157

позавчера в 17:41

Будучи челябинцем, не слышал про такой автобус :(

Автобус К-51Э "Челябинец"

сергей ш.

+10

позавчера в 17:23

О какой решетке идет речь?

АК-75В (130)

Николай З.

+587

позавчера в 17:19

Чет совсем бедненько без декалей , даже шильдика нету !

+9

позавчера в 16:53

Интересная модель, нравятся мне опытные автомобили. Беру!

Автобус К-51Э "Челябинец"

+9

позавчера в 16:51

Был бы со старой решёткой, а так просто из-за нового цвета брать смысла нет. Да и на старой модели красно-белые полоски на кран нанесены, выглядит более интересно. Сэкономлю.

АК-75В (130)

+857

позавчера в 16:47

С таким дворником крановщик в трусах не поработает

АК-75В (130)

Константин З.

+5

позавчера в 16:34

Самое интересное почему дворник в скворешнике внизу

АК-75В (130)

Виктор Б.

+284

позавчера в 16:31

Хоть решётку поменяли бы,другая модель была бы.

АК-75В (130)

Леонид С.

+380

позавчера в 16:26

Санкции нам только на пользу, а цена все растет...

АК-75В (130)

Алексей С.

+209

позавчера в 16:22

Да, для перевыпуска высоковато.

АК-75В (130)

Айбулат И.

+109

позавчера в 16:21

Классный такой

Автобус К-51Э "Челябинец"

Айбулат И.

+109

позавчера в 16:20

Цена слишком завышена

АК-75В (130)

Сергей Н.

+1294

2024-06-14

со смолой так бывает. Нагреваете (проще всего горячей водой), придаёте правильную форму, остужаете. Технология нехитрая.

Сборная модель прогресс-5

+124

2024-06-13

Но с нутри он был оранжевый ( охра) и радость от поездки на необычном красном "городском " Икарусе куда-то девалась сразу когда поднявшись на борт с нутри видно было что он изнутри жёлтый (0хра )

Владимир К.

+43

2024-06-13

Сдавлен, есть такое. Слегка облагородил надфилем дно по бокам и с большим "душевным трепетом" вставил в корпус - пусть до сборки так полежит.

Сборная модель прогресс-5

+8

2024-06-13

У моего "Прогресса" немного кузов по бокам сдавлен, а у вас как?

Сборная модель прогресс-5

Александр Ш.

+103

2024-06-12

Если честно, не доставал из коробки, а в блистере непонятно, он в этом месте проложен поролоном. Могу конечно глянуть, но как из отпуска вернусь. Но кажется по сборке всё как и у предыдущих

Skoda 706 RTTN с полуприцепом Alka N12CH

Сергей Н.

+1294

2024-06-11

что же удивительного, если и тягач и прицеп уже многократно выходили в разных версиях и разной окраске? У большинства желающих давно в наличии. Вот новый п\прицеп в АИСТе вышел - тогда бы другая картина была...

Skoda 706 RTTN с полуприцепом Alka N12CH

Сергей Р.

+313

2024-06-11

Скорее всего

Skoda 706 RTTN с полуприцепом Alka N12CH

Евгений Л.

+310

2024-06-10

Скажите пожалуйста, прицеп на тягаче так же не ровно (под углом) лежит , как на фото?

Skoda 706 RTTN с полуприцепом Alka N12CH