МАЗ-5429 с полуприцепом МАЗ-5205 в интернет-магазине Ritmonexx

Фото #1 для МАЗ-5429 с полуприцепом МАЗ-5205

МАЗ-5429 с полуприцепом МАЗ-5205 Start Scale Models (SSM)

Фото #3 для МАЗ-5429 с полуприцепом МАЗ-5205

Фото #4 для МАЗ-5429 с полуприцепом МАЗ-5205

Фото #5 для МАЗ-5429 с полуприцепом МАЗ-5205

Фото #2 для МАЗ-5429 с полуприцепом МАЗ-5205

Фото #6 для МАЗ-5429 с полуприцепом МАЗ-5205

Фото #7 для МАЗ-5429 с полуприцепом МАЗ-5205

Фото #8 для МАЗ-5429 с полуприцепом МАЗ-5205

МАЗ-5429 с полуприцепом МАЗ-5205

Артикул: SSM1555

Start Scale Models (SSM)

Нет в наличии

Характеристики

Производитель

Start Scale Models (SSM)

Код модели

SSM1555

Масштаб

1:43

Размер упаковки (см)

35x9x13

Вес брутто (г)

518

Отзывы и комментарии (30)

Все Отзывы Комментарии

Помогите другим пользователям с выбором. Поделитесь своим мнением об этом товаре. Оставьте отзыв или комментарий.

Написать отзыв

Фотографии покупателей

Сортировать по: Новизне Популярности Рейтингу

только с фото

Николай 13

-44

Вчера в 20:57

Отличный МАЗ! Жаль конечно, что не 504В, но при желании это легко поправимо! Главное, что геометрия и цвет в порядке! Да и детализация и функционал данного тягача, уж явно не как НАПовского изделия... Хотя, признаться честно, полуприцеп от НАПа очень даже неплох, особенно тент и копийность надписей и символики СТА в отличии полуприцепа от SSM...

Ответить

236140

Алексей Б.

24 сентября 2024 в 21:52

Хорошая модель и цвет совпадает !

Ответить

236074

ModelCar43

+544

20 сентября 2024 в 22:46

Мимо, на вид как нап, за 8к грабеж!

Ответить

235977

+13

Александр С.

+1488

20 сентября 2024 в 15:29

Это первая модель МАЗ 5429 от SSM. Хотя бы по этой причине стоит брать данную сцепку. В идеале здесь должен быть полуприцеп МАЗ-5205А вместо МАЗ-5205, но видимо мы увидем его позже, с другими тягачами. Из плюсов сцепки, это классический голубой цвет и соответствие оттенков тента с бортами. Из минусов, отсутствие бокса и крепежей, а так же поднадоевшая тема "Совтрансавто". Хочется увидеть простые МАЗы, которые ездили по дорогам СССР и встречались каждому обывателю, кто застал то время. Тент совершенно "пластмассовый", хотя на примере полуприцепов Fruehauf Savoyarde костромичи показали насколько реалистичными могут быть тенты. Жаль что с МАЗ-5205 они не исправили ошибку.

Ответить Смотреть ответы (6)

235956

Andrey K.

-51

20 сентября 2024 в 22:28

Александр С. , Вполне возможно, что скоро появится и просто одиночный тягач. Вот он-то и будет в боксе. Скорее всего.

Ответить

235976

Сергей А.

+183

20 сентября 2024 в 15:49

Александр С. , И когда же тема СовАвто успела надоесть, вон как их автопоезда разлетаются. А костромских МАЗов выпущено немало, но они зависли в Ритмо, может из - за того, что сразу попали под скачёк цен?

Ответить

235958

Михаил К.

+111

20 сентября 2024 в 22:22

Сергей А. , я с радостью взял маз 5432 зеленый по скидке, наклеил белые декали ста на него и зацепил ламберет. а на 6422 маз 93971. мне нравится

Ответить

235975

Александр С.

+1488

20 сентября 2024 в 19:47

Сергей А. , Автопоезда разлетаются не потому что на них есть логотип "Совтрансавто", а потому что есть большой спрос на фуры.

Ответить

235971

Михаил К.

+111

Позавчера в 07:58

Александр С. , я бы не сказал. делаю фуры трехосники ручной работы рефы шмитц, кегель, крона. месяцами лежат.

Ответить

236081

Наталья Р.

+1084

Вчера в 10:45

Михаил К. , Возможно ценой отпугиваете

Ответить

236123

Сергей Ш.

+171

20 сентября 2024 в 13:11

Интересно, производителям по приколу эксперименты с надписями, одну убрали с тента, другую добавили?!?

Ответить

235947

Александр Т.

+54

20 сентября 2024 в 12:53

Пожалуй, стоит взять! Автопоезд интересен с точки зрения истории российского моделестроения. Опять же, "партнёры" к нему собираются в серию одного стиля.

Ответить Смотреть ответы (2)

235942

Михаил В.

+20

20 сентября 2024 в 13:29

Александр Т. , Не Российского, а СОВЕТСКОГО - где вы в России(хоть даже в РСФСР) производство МАЗов узрели, не поделитесь?

Ответить

235951

Наталья Р.

+1084

22 сентября 2024 в 12:35

Михаил В. , Он написал моделестроения, а не автомобилестроения...

Ответить

235998

Алексей Б.

+120

14 сентября 2024 в 21:03

В Совтрансавто работали не МАЗ-5429, а МАЗ-504В (у него индекс при фейслифтинге не изменился). Машины, хоть и похожи, но имеют заметные отличия. Да и МАЗ-5205 для 5429 - не по рангу - тяжеловат он для ЯМЗ-236...

Ответить

235788

Дмитрий З.

+70

14 сентября 2024 в 21:01

Если бы он не повторили полностью сцепку от НАПа было бы интереснее. А так ...про тент и надписи уже все написали, запаска с диском (и это на клиньях) просто приклеена к полу прицепа. Отдельно тягач возможно приобрету, но это дело случая, опять же выкинуть резину на нём. Сцепка от НАПа сейчас торгуется 4,5-5 на волне интереса к теме СТА. О покупке НАПа не жалею, да было куда приложить руки: резина, эмблемы, дворники, брызговики, правильная запаска на тягаче пробка на бак и т.д и т.п, дойдя до поворотного моста и спойлера) На тот момент других доступных альтернатив не было. И народ с удовольствием запилил себе большое количество хотелок.Есть с чем сравнивать

Ответить Смотреть ответы (6)

235787

Алексей Б.

+120

14 сентября 2024 в 21:10

Дмитрий З. , Так у НАПа - МАЗ-504В (как и надо).

Ответить

235789

Михаил К.

+111

20 сентября 2024 в 12:30

Алексей Б. , но у напа кабина статична

Ответить

235940

Алексей Б.

+120

20 сентября 2024 в 14:45

Михаил К. , Но МАЗ-5429 не работали в Совтрансавто и не ходили в сцепе с МАЗ-5205. Тут или достоверность, или откидная кабина. Не имею ничего против тягача и полуприцепа по-отдельности, но сцепка - нелепая.

Ответить

235953

Андрей Р.

+137

20 сентября 2024 в 16:00

Алексей Б. , справедливости ради фото с откинутой кабиной нет

Ответить

235959

Михаил К.

+111

20 сентября 2024 в 15:23

Алексей Б. , я не застал мазы эти в СТА, но фото в сети видел их. правда в паре в основном с импортными прицепами (савуярд, трайлор)

Ответить

235955

Алексей Б.

+120

20 сентября 2024 в 17:06

Михаил К. , Вы видели фото очень похожего МАЗ-504В (после смены семейства с 500А на 5335, индекс у 504В, почему-то, остался прежним). У 5429 двигатель V6, у 504В - V8, соответственно, у 5429 воздушный фильтр под кабиной, у 504В - за кабиной с высоким воздухозаборником (его "грибок" должен торчать над кабиной).

Ответить

235964

Гареев Д.

+607

14 сентября 2024 в 00:15

Я бы такой от Напа бы взял. Он больше мне нравится. Там полуприцеп реальней выглядит а этот как игрушка.

Ответить Смотреть ответы (5)

235751

Михаил В.

+20

14 сентября 2024 в 12:44

Гареев Д. , У НАПа на полуприцепе достоверные надписи, как в плане наполнения, так и шрифт!

Ответить

235766

Сергей А.

+183

14 сентября 2024 в 01:41

Гареев Д. , Чем же НАП лучше! Только тентом и ценой, но в то время и модели ССМ были дешевле. А тягач НАПовский хорошо смотрится в песочнице. Сам полуприцеп очень похоже сделан, как у НАПа. С ценой соглашусь, "понравилась" им новая цена...

Ответить

235755

Михаил В.

+20

14 сентября 2024 в 12:49

Сергей А. , Хотя бы тем, что модель более аутентичная, что в плане тягача(МАЗ-504В), что в плане п/п МАЗ-5205 - реалистично сделана фактура брезента и правильные, самое главное - полные надписи!

Ответить

235767

Дмитрий И.

+74

14 сентября 2024 в 12:19

Сергей А. , Согласен. Весь немногочисленный нап отдал внуку. А фура такая осталась, по ходу действительно копия нап.

Ответить

235764

Сергей Ш.

+171

14 сентября 2024 в 00:22

Гареев Д. , У НАПа МАЗ-504В и это действительно правдоподобно.

Ответить

235752

Сергей Ш.

+171

14 сентября 2024 в 00:08

А это ещё что за чудо-юдо?!

Ответить

235750

Павел П.

+202

13 сентября 2024 в 22:47

Стоит взять

Ответить

235748

на основе 3 отзывов
5 оценок