Фото #1 для КрАЗ-214Б (1963-67), аварийный

КрАЗ-214Б (1963-67), аварийный Наш Автопром

Фото #3 для КрАЗ-214Б (1963-67), аварийный

Фото #4 для КрАЗ-214Б (1963-67), аварийный

Фото #5 для КрАЗ-214Б (1963-67), аварийный

Фото #2 для КрАЗ-214Б (1963-67), аварийный

Фото #6 для КрАЗ-214Б (1963-67), аварийный

Фото #7 для КрАЗ-214Б (1963-67), аварийный

Фото #8 для КрАЗ-214Б (1963-67), аварийный

Фото #9 для КрАЗ-214Б (1963-67), аварийный

КрАЗ-214Б (1963-67), аварийный

Производитель

Наш Автопром

Код модели

Н763.а

Масштаб

1:43

Материал

Металл+пластик

Вес брутто (г)

335

Архив

С этим товаром покупают

-39%

1 499 ₽

2 450 ₽

Артикул: 100251.бс

1:43

Автоистория (АИСТ)

1 отзыв

КрАЗ-257 Б1 бортовой, (бежевый/серый)

шт

-39%

1 499 ₽

2 450 ₽

Артикул: 100251.о

1:43

Автоистория (АИСТ)

1 отзыв

КрАЗ-257 Б1 бортовой, (оранжевый)

шт

Миасский грузовик 375С (тентованная кабина) седельный тягач

1 650 ₽

Артикул: 100947

1:43

Автоистория (АИСТ)

Миасский грузовик 375С (тентованная кабина) седельный тягач

шт

МАЗ-5432 седельный тягач (ранняя кабина, красный) /металл. рама, откидывающаяся кабина/

1 850 ₽

Артикул: 100411.к

1:43

Автоистория (АИСТ)

МАЗ-5432 седельный тягач (ранняя кабина, красный) /металл. рама, откидывающаяся кабина/

шт

Горький-3307 (двигатель ЗМЗ-513) дерев. борт (серый-голубой)

2 450 ₽

Артикул: 100312.сг

1:43

Автоистория (АИСТ)

Горький-3307 (двигатель ЗМЗ-513) дерев. борт (серый-голубой)

шт

Миасский грузовик 375C-K1 седельный тягач (т. зелёный)

1 650 ₽

Артикул: 100909

1:43

Автоистория (АИСТ)

Миасский грузовик 375C-K1 седельный тягач (т. зелёный)

шт

Горький-33073 (двиг. ЗМЗ-513) Грузовое такси, желтый

-39%

1 499 ₽

2 450 ₽

Артикул: 100343.ж

1:43

Автоистория (АИСТ)

Горький-33073 (двиг. ЗМЗ-513) Грузовое такси, желтый

шт

2 450 ₽

Артикул: 100404.зк

1:43

Автоистория (АИСТ)

ЗИС-151 бортовой, зелёный/коричневый

шт

Миасский грузовик 4320 бортовой, с тентом (бежевый)

2 450 ₽

Артикул: 101012.б

1:43

Автоистория (АИСТ)

Миасский грузовик 4320 бортовой, с тентом (бежевый)

шт

3 950 ₽

Артикул: 6900078220000

1:43

Советский Автобус (СОВА)

ЗИЛ-158А Экскурсионный

шт

Отзывы и комментарии (18)

Все Отзывы Комментарии

Помогите другим пользователям с выбором. Поделитесь своим мнением об этом товаре. Оставьте отзыв или комментарий.

Написать отзыв

Фотографии покупателей

Сортировать по: Новизне Популярности Рейтингу

только с фото

Денис Ф.

+164

21 октября 2017 в 00:06

Отличный Краз для такой цены.

Ответить

98503

Максим Я.

19 августа 2017 в 22:18

Отличный Краз

Ответить

97503

Василий С.

+109

21 апреля 2016 в 12:57

КрАЗ-214Б (1963-67), аварийный Модель очень приятно сделана брака нет Купил как он идет под многие вариации как с тралом так и с различными сцепками

Ответить

89712

Андрей С.

+284

13 января 2016 в 20:38

Красавчик, вполне достойный за свои деньги, рекомендую. А если ещё немножко доработать, вообще супер будет.

Ответить

87909

Юрий Н.

+466

9 апреля 2015 в 16:25

очень доволен покупкой, НАПу - спасибо!

Ответить

82654

Алексей А.

+215

31 марта 2015 в 07:07

Цитата: Величкин

Цитата: MoxuTo

Цитата: Величкин

Безусый

А какой он должен быть?

Если почитаете историю, то узнаете, что на крыльях Кразов всегда были габаритные усы.

Кстати, специально пошукал по историческим фоткам, ради интереса. Так вот на 214-ых, усов не было! Они появились начиная с 255.[/quote] А какую историю почитать? Средние века? СССР? Или историю создания Краза? У Вас перед глазами фотография оригинала (прототипа) Вы даже не видите что у него нет усов. Я больше скажу, и на 255 далеко не на всех Кразах были усы. Вы может быть не поверите, но в 1997-98 годах я работал на Краз-257 и на моем авто тоже не было усов.... украли наверное...

Ответить

82485

Сергей Ч.

+827

27 марта 2015 в 15:31

И на полке очень симпатично смотрится! А то все КрАЗы зеленые в основном...

Ответить

82426

-3

Сергей Ч.

+827

27 марта 2015 в 10:55

Пришёл КрАЗ. С небольшим брачком-запаски отклеены и фара одна не много в клею замазана, но не сильно. А в целом всё хорошо. Всё ровно, ничего не сломано. Хоть это радует! И покрашен не плохо. Придётся не много до ума довести, ну что ж, НАП есть НАП-без брака никак!

Ответить

82423

-1

Сергей Ч.

+827

25 марта 2015 в 23:32

Цитата: Величкин

Цитата: serg424

Цитата: Величкин

Цитата: MoxuTo

Цитата: Величкин

Безусый

А какой он должен быть?

Если почитаете историю, то узнаете, что на крыльях Кразов всегда были габаритные усы.

Кстати, специально пошукал по историческим фоткам, ради интереса. Так вот на 214-ых, усов не было! Они появились начиная с 255.

Согласен. Беру свои слова обратно, но с канистрами находящимися под дверями косяк - они должны крепиться не вдоль(как у 255-х Кразов), а поперек.

Да, да. Это я ещё к зелёному в отзывах писал. Переделовать надо. У НАПа всё так, под одну гребёнку...

Ответить

82385

-2

Александр В.

+214

25 марта 2015 в 19:13

Цитата: serg424

Цитата: Величкин

Цитата: MoxuTo

Цитата: Величкин

Безусый

А какой он должен быть?

Если почитаете историю, то узнаете, что на крыльях Кразов всегда были габаритные усы.

Ответить

82370

Сергей Ч.

+827

23 марта 2015 в 21:23

Цитата: Величкин

Цитата: MoxuTo

Цитата: Величкин

Безусый

А какой он должен быть?

Если почитаете историю, то узнаете, что на крыльях Кразов всегда были габаритные усы.

Ответить

82328

Александр В.

+214

23 марта 2015 в 16:30

Цитата: MoxuTo

Цитата: Величкин

Безусый

А какой он должен быть?

Если почитаете историю, то узнаете, что на крыльях Кразов всегда были габаритные усы.

Ответить

82318

-3

Алексей А.

+215

23 марта 2015 в 13:19

Цитата: Величкин

Безусый

А какой он должен быть?

Ответить

82310

Юрий Н.

+466

22 марта 2015 в 13:51

Замечательно, будет чем таскать троллейбусы и автобусы, не все подряд конечно, надо что бы было соответствие, подвижного состава хватает для тех лет.

Ответить

82254

Сергей Ч.

+827

20 марта 2015 в 12:19

Как то так...

Ответить

82205

Сергей Ч.

+827

20 марта 2015 в 12:15

Цитата: Величкин

Безусый

У НАПа они все безусые. Надо самому придумывать в этом плане... Может киты какие выйдут скоро по ним, было бы хорошо! А так машина не плохая, достоверная. Был такой у Мосгортранса. Только помойму ЯАЗ всё таки, если не ошибаюсь... Но они особо то ничем не отличались, Медведем на капоте только...

Ответить

82204

-2

Александр В.

+214

18 марта 2015 в 20:10

Безусый

Ответить

82163

-4

Андрей Ш.

+632