Икарус 280Т троллейбус

Производитель

Vector-Models

Код модели

V5-40

Масштаб

1:43

Материал

Металл (гальванопластика)

Архив

Отзывы и комментарии (13)

Все Отзывы Комментарии

Помогите другим пользователям с выбором. Поделитесь своим мнением об этом товаре. Оставьте отзыв или комментарий.

Написать отзыв

Сортировать по: Новизне Популярности Рейтингу

только с фото

Алексей В.

+132

20 марта 2011 в 03:09

Цена великовата. Будто бы модель безукоризненна. А найти огрехи можно. И китайцы покрасили бы даже аккуратнее.

Ответить

54836

Константин Х.

+10

19 марта 2011 в 12:28

у кого нить есть фото - какое донышко у этой модели...и сцепное в приближенном состоянии сверху и снизу...

Ответить

54815

Андрей М.

+2161

12 декабря 2010 в 13:26

Интересно где совесть у производителя этих моделей.У себя на родине у него их тоже покупают?Задумайтесь,получается собирать модели общественного транспорта дороже чем модели 1:18 лимузинов и ретро!!!Что бы собрать коллекцию троллейбусов и не дай бог автобусов надо быть милионером!!

Ответить

52364

+10

Павел С.

+14

25 января 2010 в 22:55

Цитата: rockkilled-005

Такие цены - просто без комментариев! Китайцы, да перекройте же этим украинцам кислород!

Это они из-за своей бедности жадные.Модель неплохая,но диски колес ,обсуждать не хочется,за ТААкие деньги..нда. Куда катится мир?

Ответить

43269

+10

вячеслав в.

+39

25 января 2010 в 22:42

диски колес портят все впечатления

Ответить

43266

ндрей Л.

+23

25 января 2010 в 21:11

Не совсем верно - в Москве ходили похожие на этот троллейбус троллейбусы Икарус - те, что были переделаны из старых автобусов Икарус 280 (устанавливалось оборудование по типу троллейбусов ЗиУ-682В1/-683 с электродвигателями на 150-170кВт). Переделку осуществлял завод СВАРЗ (отсюда и название - СВАРЗ-Икарус). И часть этих машин было передано в другие города - Рустави, Тверь, Вологду. Однако в Москве Филёвским автобусно-троллейбусным парком также эксплуатировался до недавнего времени самый настоящий Икарус-280Т (имел схожую с представленной моделью окраску - ярко красный с белым). Был построен в 1997 году, списан - в 2008. Имел номер 0049 (с 10.09.2007 — 3649) и ходил часто по 34-му маршруту. Так же в Москве в 1986 был Икарус/Ганз 280.92 (проходил пробную эксплуатацию в 6-м парке после чего был отправлен в Будапешт). Схожая ситуация была с троллейбусом Икарус/Ганз 280.94 - но только в 1987 году и троллейбусом Икарус-280Т в 1989. Троллейбусы Икарус/Ганз-280.93 1989 года постройки эксплуатировались до недавнего времени в Челябинске.

Ответить

43260

Сергей Р.

24 января 2010 в 20:06

вообще гармошка икаруса стоит около 9-10 тысяч, поэтому переплачивать за штанги 4-е тысячи это как-то дорого...но в целом хорошая модель, у меня много автобусов от вектора я доволен....думаю и эту заказать...

Ответить

43240

Дмитрий П.

+126

24 января 2010 в 13:48

Цитата: crex11crex

�у шнягу 14 косарей, опомнитесь люди, за что мля, где такие тралики вообще мона встретить... Они ходили в Будапеште ( именно в такой окраске - это можно сказать Икарус-280Т Будапешт) и кажется в Болгарии и Югославии, а еще похожие Икарус-СВАРЗ-280Т были в Москве.

Ответить

43224

Алексей Д.

+280

24 января 2010 в 01:54

Модель конечно уникальная - я таких даже в реале не видел. Но 14 штук это реально дорого. За 14 штук можно целую коллекцию прикупить.

Ответить

43215

Ев К.

24 января 2010 в 01:29

За эту шнягу 14 косарей, опомнитесь люди, за что мля, где такие тралики вообще мона встретить, его цена потолок 2500-3000, и то не за что, штамповка-же мля, стандартная, чепуха !!!

Ответить

43214

Тимофей Ш.

23 января 2010 в 23:33

C Вектор-моделс она уходит тысяч за 9, что вобщем-то за эту модель нормально.

Ответить

43211

Владимир Б.

+125

23 января 2010 в 20:56

rockkilled-005 +5! цена космическая.

Ответить

43205

Всеволод С.

+91

23 января 2010 в 15:43

Учитывая, что Кислород тоже газ, то это станет национальной апельсиновой трагедией...)))), а если по теме, то соотношение позиций себестоимость/цена/качество,-неразумное, хотя с учетом Еденичности и Ручного труда все спорно... Немцы и Итальянцы за модели ручной сборки (Более высокого качества) просят не больше, а иногда и меньше...., но зарплаты и цена работы в Евросоюзе раз в 5 выше Украинских... Тут позиция "Не хочешь-не бери" идет..

Ответить

43198