Ferrari 550 MARANELLO (модель + журнал) в интернет-магазине Ritmonexx

Фото #1 для Ferrari 550 MARANELLO (модель + журнал)

Ferrari 550 MARANELLO (модель + журнал) Ferrari Collection (Ge Fabbri)

Фото #3 для Ferrari 550 MARANELLO (модель + журнал)

Фото #4 для Ferrari 550 MARANELLO (модель + журнал)

Фото #5 для Ferrari 550 MARANELLO (модель + журнал)

Фото #2 для Ferrari 550 MARANELLO (модель + журнал)

Фото #6 для Ferrari 550 MARANELLO (модель + журнал)

Ferrari 550 MARANELLO (модель + журнал)

Артикул: FC047

Ferrari Collection (Ge Fabbri)

Товар в архиве

Характеристики
Описание
Инструкции

Производитель

Ferrari Collection (Ge Fabbri)

Код модели

FC047

Масштаб

1:43

Материал

Металл+пластик

С этим товаром покупают

-48%

1 999 ₽

3 850 ₽

Артикул: 44100176

1:43

Автоистория (АИСТ)

ЗИС-155 сине-жёлтый

шт

-48%

1 999 ₽

3 850 ₽

Артикул: 44100176

1:43

Автоистория (АИСТ)

ЗИС-155 красно-жёлтый

шт

-39%

1 499 ₽

2 450 ₽

Артикул: 44100169

1:43

Автоистория (АИСТ)

2 отзыва

УралЗИС-355М, с тентом

шт

Donkervoort D8 GTO (модель), журнальная серия Суперкары

323 ₽

Артикул: DeSC069

1:43

Суперкары. Лучшие автомобили мира, журнал от DeAgostini

Donkervoort D8 GTO (модель), журнальная серия Суперкары

шт

Porsche 911 GT3 (модель), журнальная серия Суперкары

425 ₽

Артикул: DeSC070

1:43

Суперкары. Лучшие автомобили мира, журнал от DeAgostini

Porsche 911 GT3 (модель), журнальная серия Суперкары

шт

Venturi 260 Atlantique (модель), журнальная серия Суперкары

425 ₽

Артикул: DeSC066

1:43

Суперкары. Лучшие автомобили мира, журнал от DeAgostini

Venturi 260 Atlantique (модель), журнальная серия Суперкары

шт

Opel Speedster (модель), журнальная серия Суперкары

425 ₽

Артикул: DeSC067

1:43

Суперкары. Лучшие автомобили мира, журнал от DeAgostini

Opel Speedster (модель), журнальная серия Суперкары

шт

750 ₽

Артикул: DeA113(rus).м

1:43

Автолегенды СССР журнал от DeAgostini

Автолегенды СССР №113, ГАЗ-21 (модель)

шт

ГАЗ-М20 Победа с журналом Соберите легендарный автомобиль №36

249 ₽

Артикул: DeP036

1:43

ГАЗ-М20 Победа в масштабе 1:8, ДеАгостини (сборная модель)

ГАЗ-М20 Победа с журналом Соберите легендарный автомобиль №36

шт

ГАЗ-М20 Победа с журналом Соберите легендарный автомобиль №35

249 ₽

Артикул: DeP035

1:43

ГАЗ-М20 Победа в масштабе 1:8, ДеАгостини (сборная модель)

ГАЗ-М20 Победа с журналом Соберите легендарный автомобиль №35

шт

Отзывы и комментарии (9)

Все Отзывы Комментарии

Помогите другим пользователям с выбором. Поделитесь своим мнением об этом товаре. Оставьте отзыв или комментарий.

Написать отзыв

Фотографии покупателей

Сортировать по: Новизне Популярности Рейтингу

только с фото

Петр М.

-15

20 ноября 2013 в 12:54

Модель у Mиничемпса вышла в 100000000.... раз правельней ! Если этого этого не заметили то это как раз исвидетельствует о вашем идЭотизме ( либо шЮзофрении ) т.к. всю ее корявость видно на фото ! Откровено могу пожалеть кААлег которые вам тупо потыкают, скорее всего они не знают, что такое качественые модели и вынуждены ограничивать себя журналкой принимая это за божий дар ,и слушать ваше "авторитетное " мнение!

Ответить

73025

-5

Павел А.

+383

10 ноября 2013 в 21:18

А,вы оказывается ориентируетесь не на автомобиль, а на его модель от миничампса,ну удачи, спор теряет всякий смысл - вы тут ноль. А закажите-ка лицензированные снимки у самой Феррари, а лучше саму машину...Что за бред! Я вам что-то должен доказывать - да с какой стати? Я привёл доводы и подтвердил их фактами, давайте я ещё в суд подам на вас за и д и о т и з м... Предоставляйте факты ваших бредовых высказываний

Ответить

72917

Петр М.

-15

10 ноября 2013 в 20:34

Порядком надоело читать вашу чушь , подобными фото я просто завалю (!)есливы решили здесе чтото доказать -будте добры сранительные сканы..сбоку,спереди и сзади (особено) в мире немало индивидумов которые после попадания им авто в руки начинают его переделовать "под себя " проще говоря -уродовать! Я хотел поставить на полку ОРИГЕНАЛЬНУЮ копию 550-й , а не какойто гибрид где другие колеса ,бампер.....Но в фК не предложили и этого.! Хуже 550-ую (1:43) предложила только ББураго ,раз у вас много моделей Феррари ,посмотрите как задние боковые окна выполнены на данной модели у Миничемпса или хотябы у Маисто,за не имением у прототипа возможно тогда и вы узнаите что такое трапеция , а там глядите познаите и геометрию ! УДАЧИ! !

Ответить

72915

-5

Павел А.

+383

9 ноября 2013 в 13:38

Абсолютно нис чем не согласен, геометрия верная, я вообще не понимаю откуда вы все эти доводы взяли. Про баммбер я написал и этот ваш довод сразу в топку, диски - ну извините это вообще делентантизм если вы говорите о Феррари - фирменные пятилучевые диски которые можно купить сразу же на любую модель(было сделано специально самой Феррари, так как основная клиентура приняла в штыки дизайнерские модерновые диски с конца 80х годов); трапеция...- надо знать что это что б так писать, где уж вы её разглядели я не знаю.Вот вам фото абсолютно такой же модели, и будьте добры воложите то, на что ссылаетесь, очень уж интересно

Ответить

72907

Петр М.

-15

9 ноября 2013 в 09:47

Цитата: deiv

Какая глупость, что вы написали. Во-первых раз пишете - то перечесляйте косяки; во-вторых у меня есть все серийные авто Феррари в миниатюре; в-третьих не в большинстве, но многих из них я сидел лично и 550м одна из них и если вы уж стали брызгать слюной - приведите доводы! - и довод что бампер схож с 575 можете сразу заткнуть куда подальше, так как конкретно на эту модель существовало 4 комлектации(установлен один из них) аэродинамики плюс трэк вариант.

Ну если для вас такие "несущественые мелочи " в модели как геометрия ,пропорции, отигенальность деталей неимеют особого значения ,а раскрашеные ремешки куда важнее , то хотя бы не вводите в заблуждение других -несоздавая им проблем на будущее( куда опредилить данную "модель )" ! Я не знаю как может человек который видел ,а( тем более сидел) в даном авто не заметить : этого бампера напоминающего челясть бульдога(и это не трек вариант ,там другой инднкс ) , искаженую форму кузова, "не те "колесные диски ", задне боковое окно в форме трапеции ,,,, Так что призываю все жек объективности ,если это возможно, остальные ваши доводы прямо в молоко......

Ответить

72903

-2

Павел А.

+383

8 ноября 2013 в 19:48

Ответить

72895

Петр М.

-15

8 ноября 2013 в 17:33

Эта я так понимаю колега шутит,если НЕТ тогда это издевательство над здравым смыслом (или возможно он никогда не видел самого авто ), думаю не стоит перечеслять все косяки т.к. это главная составляющая данной модели , это первый номер в ФК который не задумываясь пропускаю ,может потому ее в Европе толком ФК м не запускал потому как поняли все уродство 550 -Й,а в России " пойдеттттт" и всамом деле не пропадать же добру !

Ответить

72891

-3

Павел А.

+383

8 ноября 2013 в 14:49

Забыл написать - тираж с каждым номером достигает рекордного минимума, на этот раз уже всего 8500 экземпляров

Ответить

72886

Павел А.

+383

7 ноября 2013 в 17:36

Модель 575(№14) является одной из самых качественных и достойных в серии, но идентичная ей внешне 550 переплюнула её. Всё что я писал о 575 абсолютно применимо и к данной модели и не вижу смысла пересказывать снова - так как модели 575 и 550 чрезвычайно похожи. Как я уже написал - эта модель лучше 575, вот на деталях и остановимся подробно : единственная проблема 575 была её оптика - нет, меня как многих не раздражало что фонари были окрашенным металлом, это не смертельно для журнальной серии, да и не особо заметно, а вот само крепление "стёкол" передней оптики к металлу бросалось в глаза,так вот у 550 передняя оптика вся на высоте от платиковых ламп до тех самых "стёкол" - установлены образцово показательно, без следа их крепления. Моделька изумительная, и отвечу тем кто считает её ненужной в серии - может я с вами и согласился бы, если она не вышла такой "отточенной".Предлагаю рассматривать её как замену 575 от этой же серии журналов. Оценка 5+

Ответить

72863