Name: Декаль Boeing 787 Royal Air Maroc
Brand: Revaro
SKU: RG-A014
Price: 550.00 RUB
Availability: InStock

Главная
Дополнения к моделям
Декали
Revaro
Декаль Boeing 787 Royal Air Maroc

Декаль Boeing 787 Royal Air Maroc

Артикул: RG-A014

Revaro

550 ₽

шт

Характеристики
Описание

Производитель

Revaro

Код модели

RG-A014

Масштаб

1:144

Вес брутто (г)

Декаль на Boeing 787 Dreamliner авиакомпании Royal Air Maroc, борта CN-RAM и CN-RAN.

В комплекте: декаль, инструкция

Получить инструкцию на почту

E-mail

Отзывы и комментарии (0)

Все Отзывы Комментарии

Помогите другим пользователям с выбором - будьте первым, кто поделится своим мнением об этом товаре. Оставьте отзыв или комментарий.

Написать отзыв

Написать комментарий

Вы уже оставляли отзыв для этого товара

Сортировать по: Новизне Популярности Рейтингу

только с фото

на основе 0 оценок

Отзывы и комментарии

Виктор Д.

+1418

три часа назад

Да. Но я не об этом.

САЗ-3504 (52-02)

Виктор Д.

+1418

три часа назад

Сам прожил всю жизнь в Горьком, видел, как гоняли, как возили на платформах, как сгибали рамки лобового при отправке в Курган, как водила сидел на бензобаке, когда гнали без кабины, только шасси и оперенье... Сами, наверное, такое видели и не раз... Хотя, вам ведь с кабинами гоняли...

САЗ-3504 (52-02)

Виктор Д.

+1418

четыре часа назад

Так на 52 ставили голубые кабины с завода? Или только на 53, ведь на эти шасси тоже ставили самосвальные кузова и голубые кабины могли быть на них.

САЗ-3504 (52-02)

Вадим Б.

+335

вчера в 17:06

Так-то на 52-х облицовка радиатора шла в цвет кабины.

САЗ-3504 (52-02)

Сергей Н.

+103

вчера в 16:48

Шасси с Горького гоняли самоходом по две штуки методом частичной погрузки попросту их называли козёл, а также возили по ж. Д. С Горького со сбыта гоняла перегонная автоколонна, при выезде снимали ограничители и в прямом смысле летели до Саранска, ставили рекорды по времени.

САЗ-3504 (52-02)

Сергей Н.

+103

вчера в 16:42

Здравствуйте коллеги. Сам с Саранска, у нас этот завод. В простонародье его звали самосвальный при Союзе вокруг него было много Газонов, и которые шасси которые самоходом перегоняли с Горького и готовые самосвалы, которые получали покупатели(их звали кожухи), при заводе была перегонная автоколонна, где я работал наша автоколонна была через забор и дорогу, поэтому эти машины видел практически каждый день, в основном кабины были окрашены голубого, песочного и хаки цвета, но кстати у покупателей в приоритете был хаки цвет кабины, просили что бы им выгнали этот цвет и само собой платили за это деньги...

САЗ-3504 (52-02)

Виктор Д.

+1418

вчера в 15:15

Почему не ожидали? Посмотрите, что еще из вышедшего в ССМ не вышло в АИст и ожидайте.

93М (51)

Виктор Д.

+1418

вчера в 15:10

Как и черный пластик, и краска, если переборщить. Главное, меру соблюсти.

МАЗ-504А с п/п МАЗ-5205

Виктор Д.

+1418

вчера в 15:00

Cборка ВСЯ в Китае. Стеллажи до горизонта? Охотно верю. Учитывая ассортимент и запас новинок, которые лежат по три.четыре года. Три смены нет, нет даже двух. Одна. Хотя, может и две. Манагеры заказов накидали, сиди, собирай коробки. Но вот один упаковщик на склад? Не верю. Два.три минимум. Ок, давайте прикинем. Директор, секретарь, бухгалтер, уборщица \если не на аутсорсинге\, фотограф. Из оставшихся трое менеджеров, остальные на складе. Человек семь. Если есть отдел кадров, то шесть. А, охранник. Тогда роль фотографа выполняет один из менеджеров, снова шесть складских. Две смены по три человека. ИМХО, у ООО основная работа это склад.

МАЗ-504А с п/п МАЗ-5205

Виктор Д.

+1418

вчера в 14:47

Почем бы не стройбат, Думаю, не так много было жизненных цветовых сочетаний, чтобы хватило и ССМ, и АИст. Не помню, чтобы на 52 ставили голубые кабины. Вроде, только на 53?

САЗ-3504 (52-02)

Виктор Д.

+1418

вчера в 14:47

А шо не так? Я думаю, и этого всем не хватит. Традиционный канонический цвет вполне уместен.

KAMAZ-53501

Виктор Д.

+1418

вчера в 14:44

Как правильно заметили выше \ниже\, цвета очень жизненные. Именно такими запомнил эти мусоровозы, что этот, что на следующем шасси. Правда, с низкой юбкой не запомнились, только с высокой.

93М (51)

Виктор Д.

+1418

вчера в 14:39

На кабины защитного цвета НИКОГДА не ставили светлых облицовок радиатора.

САЗ-3504 (52-02)

Виктор Д.

+1418

вчера в 14:33

Это еще кого.то удивляет? Все традиционно. Потом АВД пойдут...

93М (51)

Виктор Д.

+1418

вчера в 14:27

Конечно пойдут. Уже идут кое.где...

KAMAZ-53501

Александр.С

+844

вчера в 12:34

И не по прайсу даже. Нет банально другого производителя, поэтому так и живем. Будет конкуренция, будет прогресс..

KAMAZ-53501

Никита О.

+34

вчера в 12:23

Не устраивает. Просто выбора нет по данному прайсу.

KAMAZ-53501

Борис Р.

+18

вчера в 11:38

05 09 2026 года выйдет от автоистории , и будет стоить в половину дешевле.

3504 (52-02)

Константин О.

+1459

вчера в 11:06

данная модель не одна с таким недостатком. Их и так раскупают, значит большинство всё устраивает.

KAMAZ-53501

Сергей_С

+31

вчера в 08:46

Да перевыпуск.

KAMAZ-53501

Валерий Г.

+86

вчера в 07:41

вот придёт эта модель, сфоткаю рядом с гибридом НАП/ДЭА. сравним.

93М (51)

Юлия П.

+46

вчера в 05:54

Чего-то скидки не предусмотрены. Это не есть хорошо. Печалька.

Том 1. Тяжёлые мотоциклы. Воронцов А. Е.

Иван Филин

+453

вчера в 04:03

У него топливные баки как-то устало выглядят... Они от переизбытка ДТ так провисли или так и было задумано?

KAMAZ-53501

Виктор Б.

+333

вчера в 01:16

Уже запутался это повтор?

KAMAZ-53501

Вадим Б.

+335

позавчера в 16:32

Отличный экземпляр.Бункер проработан поинтереснее ,чем 53М ssm.Ручка дверцы на бункере отдельной деталью,а не пупырышка и трубки гидравлики установили.Вобщем брать однозначно.

93М (51)

Николай Н.

+185

позавчера в 16:23

Интересная модель по приятственной цене. Отличается от АНС в лучшую сторону.

93М (51)

Дмитрий И.

+1113

позавчера в 15:01

Я тоже пытался его доводить. Пустая трата средств и времени. Этот взял сразу. Вместе с Камазом.

93М (51)

Вадим П.

+13

позавчера в 14:55

Цвет может и не самый распространенный, но среди "лебедей" встречались и "гадкие утята"

САЗ-3504 (52-02)

Виктор Л.

+832

позавчера в 14:44

Я оставлю, это история, мусоровоз деагостини, несмотря на сегодняшний анонс, всё равно классный и душевный.

93М (51)

Константин О.

+1459

позавчера в 13:39

Тот случай, когда не пожалел, что приобрел SSM.

САЗ-3504 (52-02)

+1026

позавчера в 13:18

Можно конечно. Но придется разориться на шасси Аиста под журнальную надстройку имхо. И смотрел на фото «поздних» 93м еще когда вышла журналка - длинный хвост бункера вызывает вопросы. Полного аналога тогда не нашел…

93М (51)

+12

позавчера в 13:15

Раскрасил ИИ несколько чернобелых фоток из интернета

САЗ-3504 (52-02)

+1026

позавчера в 13:10

На одной полке - вряд ли. Вы поставьте журналку рядом с аистом, и сравните кабины Костромы и Деа, они совсем разные.

93М (51)

Аркадий Г.

+513

позавчера в 13:10

А это значит??? Что вполне себе 2 эти модели спокойно можно ставить на полочку!!!

93М (51)

+1026

позавчера в 13:02

Цитирую Сеть: « Мусоровозы модели 93М сперва выпускались самим предприятием-разработчиком – Московским экспериментальным заводом погрузочных машин. Однако спустя некоторое время производство модели 93М передали на Орловский завод погрузчиков. Видимо, именно в этот момент конструкция кузова машины подверглась упрощению, лишившись длинной низкой юбки, прикрывавшей прежде запаску»

93М (51)

Аркадий Г.

+513

позавчера в 12:59

Вот и мне почему то кажется, что эти 2 модели - журналка и АИСТ, вполне себе могу быть вместе на одной полке с коммунальной техникой!!!

93М (51)

Сергей К.

+786

позавчера в 12:53

Вопрос времени, 6350 точно будет в камуфляжной окраске. Его фото уже на авито засветились.

KAMAZ-53501

Александр О.

+154

позавчера в 12:47

Может и четырёхосные пойдут?

KAMAZ-53501

Сергей С.

+316

позавчера в 12:43

Скорее всего так и было, так что журнальный рано списывать, получается что будет 2 разных модификации. Но в нашем деле чем больше 51 тем лучше, лично для меня!!!

93М (51)

Аркадий Г.

+513

позавчера в 12:29

Сейчас покопался на просторах Интернета и возник вопрос - а какой же высоты в реальной жизни был бункер? Модель из журналки имеет меньшую высоту бункера, у АИСТа низ почти на уровне подножки. Выштамповки тоже разные. А как на реальных авто? Возможно их выпускали с разными бункерами?

93М (51)

Михаил К.

+279

позавчера в 11:51

Хорош, но в 1:35 есть... Наверное, дублировать не буду, как и в случае с 65115

KAMAZ-53501

Михаил К.

+279

позавчера в 11:49

ОН попался "малярам" в одном гараже с аварийкой ТВ-3))

САЗ-3504 (52-02)

Михаил К.

+279

позавчера в 11:48

Ура, ура, ещё и цвет классический знакомый

93М (51)

+1026

позавчера в 11:36

А там глядишь со временем и диорамка родится, «с ярким запахом» :)

93М (51)

Аркадий Г.

+513

позавчера в 11:33

Кстати да, очень здравая идея, с Вашего позволения - воспользуюсь тоже. Жаль я на него диски с резиной поставил от АИСТа, родные пошли в помойку, ну да ладно!!!

93М (51)

Alexandr Т.

+1521

позавчера в 11:19

Всем доброго дня! Прилив позитива налицо: "Мустанг", что называется, ко двору! Вот здесь цвет хаки уместен: самое то! Камуфляжный SSM в своё время не брал (окраска не убедила), а этот, пожалуй, стоит припарковать в коллекцию! Спасибо за новинку!

KAMAZ-53501

Вадим Б.

+335

позавчера в 11:09

Скорее всего это блики,на бортах также.

KAMAZ-53501

Alexandr Т.

+1521

позавчера в 11:04

Всем здравия желаю! Ах, красавец! Рабочие, а не "новогодние" цвета, подъёмно-опускной задний борт, разумная цена - почти мечта поэта! Определённо возьму! Всем увлечённым фанатам советского автопрома рекомендую то же самое. Как говорится, правильному АИСТу - да, да, да; неоправданно дорогим стендовым моделям - нет, нет, нет!

93М (51)