Citroen SM World Ltd Land Speed Trials Bonneville в интернет-магазине Ritmonexx

Главная
Легковые автомобили иностранных марок
Citroen
Neo Scale Models
Citroen SM World Ltd Land Speed Trials Bonneville

Фото #1 для Citroen SM World Ltd Land Speed Trials Bonneville

Citroen SM World Ltd Land Speed Trials Bonneville Neo Scale Models

Фото #3 для Citroen SM World Ltd Land Speed Trials Bonneville

Фото #4 для Citroen SM World Ltd Land Speed Trials Bonneville

Фото #5 для Citroen SM World Ltd Land Speed Trials Bonneville

Фото #6 для Citroen SM World Ltd Land Speed Trials Bonneville

Фото #7 для Citroen SM World Ltd Land Speed Trials Bonneville

Фото #2 для Citroen SM World Ltd Land Speed Trials Bonneville

Citroen SM World Ltd Land Speed Trials Bonneville

Артикул: NEO46605

Neo Scale Models

Товар в архиве

Характеристики

Производитель

Neo Scale Models

Код модели

NEO46605

Масштаб

1:43

Материал

Смола

Получить инструкцию на почту

E-mail

Смотрите также

Citroen SM World Ltd Land Speed Trials Bonneville

-47%

Быстрый просмотр

3 615 ₽

6 820 ₽

Артикул: DEF-NEO46605-1

1:43

Neo Scale Models

Внимание! Модель уценена! Citroen SM World Ltd Land Speed Trials Bonneville

шт

Отзывы и комментарии (0)

Все Отзывы Комментарии

Помогите другим пользователям с выбором - будьте первым, кто поделится своим мнением об этом товаре. Оставьте отзыв или комментарий.

Написать отзыв

Написать комментарий

Вы уже оставляли отзыв для этого товара

Сортировать по: Новизне Популярности Рейтингу

только с фото

на основе 0 оценок

Отзывы и комментарии

Сергей М.А.

+495

четыре часа назад

частый дефект на 130-х,мне такой попался давно на модели 130Г,но не расстроился, всё равно собирался на поворотный мост поменять.

ЗИЛ-130 бортовой (ранняя облицовка радиатора)

Владислав Е.

+41

сегодня в 10:40

Тоже пришел с поздней облицовкой, а не с ранней, но я не расстроен. Модель достойная, а за такую цену тем более. Ранний ССМ на голову выше современного, нынешним бы моделям такое же качество сборки и окраса.

ЗИЛ-130 бортовой (ранняя облицовка радиатора)

Дмитрий И.

+31

сегодня в 08:40

Хорошая модель,порадовала,как и второй газон,для перевозки газовых балонов,брал их в паре,но много косяков в покраске,в прокраске кабины на обеих моделях,не приятно конечно,но цена соответствует качеству-хотя такое определение странное,задний стоп краска,покрашен процентов на 40-50% видимо экономия или не хватка красной краски?. Цвета приятные,модели классные,честно доволен. К сожалению у меня фотки не грузятся сюда. Для не далёких и скудных умом минусовщиков,уважайте чужое мнение!!! Всем добра,Ритмонексу благодарность.?

ПУ-20 (51А)

Алексей Ю.

+34

сегодня в 07:19

Сергей приветствую! Ну утверждение родилось из обсуждения модели в соответствующей теме на rcforum Конкретно из этого сообщения: https://rcforum.ru/showpost.php?p=3913169&postcount=39)

КС-3577 (5337)

Иван Филин

+441

сегодня в 03:38

Совершенно верно! И относительно недавно я брал такую же сцепку (с МАЗ-200), но от SSM! - и совсем немного дороже этого одинокого прицепа от Аист...

НАМИ-790

Александр Е.

+70

вчера в 23:43

и еще не заводится и сама не едет)))

Volvo F12 с полуприцепом Lamberet

Федор М.

+83

вчера в 22:24

Получил модель. Вроде все в пределах качества,, SSM, огорчает не правильная эмблема,, совтрансавто,, на дверях . в первом выпуске эмблема более чаще попадает на фото. И прицеп проситься передвинуть ближе к кабине.

Volvo F12 с полуприцепом Lamberet

Андрей Р.

+352

вчера в 21:54

Были, и опоры поворотные, и Ивановец, в то время особой стандартизации не было. Банально упрощенная установка была дешевле и пользовалась спросом, а заводу важно было продать, не до жиру, быть бы живым, в 96 году такой кран нулевым пришел в СМП, в котором работал мой отец. Кстати, зеркально ситуация повторилась в 2022, когда КАМАЗ не мог поставлять шасси в нужном количестве, потому что был загружен оборонзаказом и Галичанин начал адаптировать китайские шасси

КС-3577 (5337)

Алексей Ю.

+34

вчера в 20:51

Да, точно! У него такиеже характерные полоски на опорах (сначала не обратил внимание)

КС-3577 (5337)

Илья А.

+1024

вчера в 20:26

Модель достойная. А если на следующей неделе будет кран на базе Камаза, тем более на 3-х мостовом, будет вообще шикарно

КС-3577 (5337)

Сергей М.А.

+495

вчера в 20:00

запомнилось обсуждение кранов на шасси 500-х, и какие они неправильные, и не в то время, ну, думаю: никто покупать не будет. Ага, наивный, как смели их, что не успел и глазом моргнуть.

КС-3577 (5337)

Дмитрий И.

+892

вчера в 17:58

В 90е,к нам приходили самосвалы МАЗ, так вот в одной партии были машины одного цвета, но с разными кабинами. Это было не раз. Вообщем, сейчас трудно найти истину будет. На заводе наверное ставили всё что было, или за что заплатили. Так же было с Кразами, Камазами и Уралами.

КС-3577 (5337)

Сергей М.А.

+495

вчера в 17:53

с чего это такое утверждние? Как раз именно такой кран долго работал в системе Ленгаз- ПетербургГаз долгое время. Возможно были изменения в башне, но с поворотными лапами и одной выдвижной секцией. Ивановец. Пытаюсь найти его фото, но наверное "ушли" с предидущими телефонами и планшетом. Кабина была белая и индекс 35774, четверка на конце запомнилась.

КС-3577 (5337)

Колекционер

+43

вчера в 17:41

Да вот это он!)))

КС-3577 (5337)

Алексей Ю.

+34

вчера в 17:06

Это КС-35773 год выпуска 1995. Этот да похож. Обратите внимание, что оба крана 1995гв возможно в этот переходный период и было выпущено какоето количество таких кранов с новой облицовкой :) Хотя шрифт и цвет надписи на стреле явно не того времени... (скорее всего при ремонте наклеить аля "хочу быть "Ивановцем") В общем незнаю сдаюсь.... :)

КС-3577 (5337)

KripTon

+85

вчера в 16:54

Может это результат какой нибудь модернизации на заводе. Я просто вбил в поиске Автокран Ивановец 14 тонн на базе МАЗ.

КС-3577 (5337)

Сергей Ш.

+1216

вчера в 16:50

А я на таком даже несколько смен отработал в конце 80х. А приобретал наоборот, сначала голову, потом телегу (модели).

НАМИ-790

Алексей Ю.

+34

вчера в 16:42

Да, на первый взгляд похож но это КС-35774, год выпуска 1995 Они имеет визуальные отличия обратите внимание на кожухи ограждающие лебедку задней части поворотной платформы, они ниже, имеют другую конфигурацию, ниже по высоте. Хотя если на это закрыть глаза то .

КС-3577 (5337)

KripTon

+85

вчера в 16:34

Похожий прототип.

КС-3577 (5337)

Михаил К.

+639

вчера в 16:13

аналогично как вначале выпустили кран на базе маз 500, которых тоже с завода не было, так теперь этот. видимо следующий кран будет как раз с правильной кабиной

КС-3577 (5337)

Алексей Ю.

+34

вчера в 15:56

Как показало расследование: заводского крана такой комбинации: - Установка с поворотными опорами - Надпись на стреле "Ивановец" - Кабина с "поздней" решеткой радиатора В природе не существовало, С новой решеткой пошли уже краны с выдвижными опорами и трехсекционной стрелой. Какоето время кран с поворотными опорами и новой решеткой радиатора производился на заводе "Угличмаш" но у него тогда не должно быть надписи "Ивановец". Так что кран можно расценивать как продукт гаражного ремонта с заменой кабины разбитой в аварии или сгнившей Поэтому и фотографии найти сложно

КС-3577 (5337)

Михаил К.

+639

вчера в 15:47

я точно не буду брать. уже и так понятно, что раз так посыпались краны от ССМ, то значит авд выйдет скоро. летом может даже

КС-3577 (5337)

Андрей Н.

+464

вчера в 15:11

Мы сейчас разберем этот. Потом выйдет с надписями, ранней кабиной и прочим «фэн-шуем». Костромская классика..

КС-3577 (5337)

Вадим Б.

+150

вчера в 15:08

Поддерживаю.Очень надеюсь на AVD. Думаю появятся,вот только когда?

КС-3577 (5337)

Михаил К.

+639

вчера в 14:48

да, тогда бы он точно подошел к супермазу или камазу

НАМИ-790

Михаил К.

+639

вчера в 14:45

аналогично, и хотелось бы с ранней кабиной

КС-3577 (5337)

Виктор Л.

+586

вчера в 14:33

Наоборот, не достанется ничего. Думаю, там смотрят тоже.

КС-3577 (5337)

Владимир К.

+25

вчера в 14:29

На свой гидроцилиндр

КС-3577 (5337)

Михаил К.

+639

вчера в 14:06

да, я по жизни уже санитар, работаю на вторсырье. а вообще то нормально там. вот выхватил камаза 54112 красного с алкой 12. камаз восстановил, себе оставил (мост не поворотный поставил), бокс себе под шкоду 100 с алкой 13, а на алку 12 лапы добавил и продал ее уже почти за 4000. так же камаз 5490 с нефазом расцепил, камаз себе под шмитц (ручная работа), а нефаз на рынок, так же из лови момента беру по случаю, они там потом пропадают и по этой цене уже не будет, а я взял

КС-3577 (5337)

Виктор Н.

+285

вчера в 14:04

Более длинный вариант панелевоза нужен. С 7-ю пролетами, как тут на фото публиковали.

НАМИ-790

Колекционер

+43

вчера в 14:00

Искал фото, и нашёл вот такие по раскраски

КС-3577 (5337)

Михаил К.

+89

вчера в 13:59

отличная подборка, сразу много вариантов. Думаю про полноприводный 508 и его вариант с поздней кабиной, пустые стоят)

НАМИ-790

Колекционер

+43

вчера в 13:54

Вот как-то раньше их побольше было И модель прям смотрится

КС-3577 (5337)

Андрей Н.

+464

вчера в 13:50

Вы- санитар раздела «уценка»)

КС-3577 (5337)

Константин П.

вчера в 13:39

Здравствуйте. Кто знает, во что упирается стрела, в транспортном положении? Ни на одной модели не видел упора.

КС-3577 (5337)

Сергей Р.

+471

вчера в 13:32

Модель отличная, но я пожалуй подожду набор от АВД, хочу свой собрать

КС-3577 (5337)

Михаил К.

+639

вчера в 13:18

ну не все так плохо. в уценке есть интересные вещи. я недавно взял камаз 5490 с нефазом серым за 4000 с небольшим, подклеил на место детали и модель как новая, маз самосвал от аист весь целый, только коробка мятая, маз 5432 поздний от ссм с прицепом самосвалом в боксе всего за 3160, а там только бочку воздухана подклеить, урал 4320 за 1499 новый. в авд много интересного

КС-3577 (5337)

Александр Б.

+23

вчера в 13:06

Модель отличная, но магазин все выжимает бабло из клиентов. То премиум подписка взял на пол года, а теперь и доставка почтой от 9к. Скидки действуют только на то, что не нужно. Ну купите хоть, что нибудь из ненужного. Печалька.

КС-3577 (5337)

Дмитрий Я.

+10

вчера в 13:03

2 ляма - это мега-дорого)

НАМИ-790

Михаил К.

+639

вчера в 12:55

точно. но дороговато. подожду его в уценке, может появится. у меня и еще один прицеп есть, самосвал, расцепка от супера 5432 СТРОЙМЕХАНИЗАЦИЯ

НАМИ-790

Михаил К.

+639

вчера в 12:44

в прошлом году еще выпустили, 10.25 года

НАМИ-790

Собиратель Н.

+80

вчера в 12:42

SSM1416 вполне подойдёт: зелёный МАЗ-504 без надписей, да ещё и с треугольным знаком автопоезда.

НАМИ-790

Alexandr Т.

+1170

вчера в 12:19

Хвала полуприцепам! И спасибо за синий цвет! Можно повторить заход с бордовой и жёлтой "пирамидкой" посередине (как на фото реальных сцепок). Полуприцеп-панелевоз НАМИ-790 в СССР выпускали с 1961 по 1982 годы. Соответственно, и палитра корректных седельных тягачей широкая. В качестве примера - настоящие сцепки. Готовим свадьбу панелевлоза с "головой"?! Тягачей выпустили много, заскучали они в коллекции по "хвостам"! Производители! Пора навёрстывать!

НАМИ-790

Колекционер

+43

вчера в 12:12

Согласен, придётся самому делать

КС-3577 (5337)

Александр К.

+1591

вчера в 12:01

У Автоистории теперь ценник как у SSM, но зато проведена небольшая работа по улучшению. К сожалению у полуприцепа не предусмотрены "гнёзда" для крепежей, коллекционерам придётся самим колхозить модель, чтобы закрепить её в боксе. В идеале нужна полноценная сцепка с МАЗ-504 или МАЗ-505А в боксе.

НАМИ-790

Михаил К.

+89

вчера в 11:59

а также цементовоз ТЦ-11, зерновоз АСП-25. Особенно с 54112-м КамАЗом если

НАМИ-790

Аркадий Г.

+291

вчера в 11:48

Да, я тоже в момент приобретения этого «панелевоза» сразу прикупил от НАПа МАЗ-500В и поставил их в сцепочку, в те далекие времена про МАЗы от SSM/АИСТ только мечтали все, а она в памяти детской такая именно и была - с синим «головастиком». Так и стоит уже десяток лет, панелями только чуть позже «обросла»

НАМИ-790

Сергей Ш.

+1216

вчера в 11:47

Вариант конечно интересный, но ещё интереснее что Вы будете делать в случае срабатывания всей брони...

КС-3577 (5337)