Name: Нами 058
Brand: ModelPro
SKU: 0228МР
Price: 9950.00 RUB
Availability: InStock
Rating: 4.6 (4 reviews)

Нами 058 ModelPro в масштабе 1:43, фото 2

Нами 058 ModelPro в масштабе 1:43, фото 3

Нами 058 ModelPro в масштабе 1:43, фото 4

Нами 058 ModelPro в масштабе 1:43, фото 5

Нами 058

Артикул: 0228МР

ModelPro

9 950 ₽

шт

Характеристики

Производитель

ModelPro

Код модели

0228МР

Масштаб

1:43

Размер упаковки (см)

27x11x11

Вес брутто (г)

448

Смотрите также

ЗИС-150, ЗИС-151. История автомобилей ЗИЛ. Том 1. Шелепенков М.А. MODIMIO

1 990 ₽

Артикул: MB01

MODIMIO

4 отзыва

ЗИС-150, ЗИС-151. История автомобилей ЗИЛ. Том 1. Шелепенков М.А.

шт

4 450 ₽

Артикул: 103528

1:43

ПАО КАМАЗ

9 отзывов

KAMAZ-65952

шт

4 450 ₽

Артикул: 103252

1:43

ПАО КАМАЗ

7 отзывов

КО-415А (53213)

шт

КАМАЗ-54901 с полуприцепом НЕФАЗ-93341 Iteco ПАО КАМАЗ 1:43

5 450 ₽

Артикул: 102989

1:43

ПАО КАМАЗ

КАМАЗ-54901 с полуприцепом НЕФАЗ-93341 Iteco

шт

4 850 ₽

Артикул: 103450

1:43

Автоистория (АИСТ)

1 отзыв

КС-1562Б (53)

шт

Наши Автобусы №68, "ЛАЗ-52523" Наши Автобусы (MODIMIO) 1:43

2 899 ₽

Артикул: NA068

1:43

Наши Автобусы (MODIMIO)

Наши Автобусы №68, "ЛАЗ-52523" Ирония судьбы

шт

Наши Автобусы. Спецвыпуск №3, КАВЗ-3976-АЗ Наши Автобусы (MODIMIO) 1:43

2 999 ₽

Артикул: SNA03

1:43

Наши Автобусы (MODIMIO)

1 отзыв

Наши Автобусы. Спецвыпуск №3, КАВЗ-3976-АЗ Сибирский автозак

шт

Наши Автобусы. Спецвыпуск №5, АС-5 (ЛАЗ-695Н) Наши Автобусы (MODIMIO) 1:43

2 999 ₽

Артикул: SNA05

1:43

Наши Автобусы (MODIMIO)

Наши Автобусы. Спецвыпуск №5, АС-5 (ЛАЗ-695Н) Отважный брандмейстер

шт

7 950 ₽

Артикул: 0215MP

1:43

ModelPro

ЗИС-153

шт

Наши мотоциклы. Спецвыпуск №1, М-67П Наши Мотоциклы (MODIMIO) 1:24

1 799 ₽

Артикул: SNM01

1:24

Наши Мотоциклы (MODIMIO)

Наши мотоциклы. Спецвыпуск №1, М-67П Страж порядка

шт

Отзывы и комментарии (14)

Все Отзывы Комментарии

Помогите другим пользователям с выбором. Поделитесь своим мнением об этом товаре. Оставьте отзыв или комментарий.

Написать отзыв

Фотографии покупателей

Сортировать по: Новизне Популярности Рейтингу

только с фото

Владимир С.

+323

4 ноября 2024 в 20:52

Большая просьба к ModelPro выпустить первоначальный вариант НАМИ-058 без буквы Т. Это наша история и было бы интересно видеть на полке хоть и тупиковую, но яркую ветвь развития Советской внедорожной техники. Хотя... У современных четырёхосных Камазов ноги (колёса) не от туда ли растут?

Ответить

Развернуть комментарии

237646

ModelCar43

+1037

9 ноября 2024 в 21:46

Владимир С. , Эта то будет у них сушиться и ждать распродаж, а вы хотите, чтобы еще выпустили?

Ответить

-1

237805

Владимир С.

+323

10 ноября 2024 в 00:02

ModelCar43 , Да, потому что ModelPro открывает не известные для меня модели нашей автомобильной истории, каждый собирает коллекцию в соответствии со своими интересами. И это здорово, что пока ещё есть разнообразные модели для всех направлений коллекционирования. И если модель после предзаказа остаётся в продаже, это же лучше, чем когда она кому то, даже по предзаказу не досталась. А нашему коллеге, поставившему Вам минус - считаю, что все имеют право высказать своё мнение. Сам пару раз минусовал только тех, кто позволяет себе грубое, некорректное отношение к другим коллекционерам. А модель классная, сегодня получил. Дошла в целости, сделана здорово, хорошо вписалась в коллекцию.

Ответить

237811

Николай Д.

+347

1 ноября 2024 в 21:15

Интересная модель. НАМИ-058 экспериментальный грузовик из СССР, который дал основу вездеходам. Для описания внешности этого грузовика слово «экспериментальный» подходит как нельзя лучше. Этот интересный грузовик был разработан в конце 50-х годов по заказу военных. Они поставили задачу по разработке нового многоцелевого шасси повышенной проходимости, пригодного как для установки вооружения, так и грузовых перевозок. Главным требованием стала максимальная унификация с серийными автомобилями тех лет и неважно военными или гражданскими. Первый образец НАМИ-058 имел чудаковатую сдвоенную кабину, за которой скрывалась тщательно проработанная конструкция. Двигатель, сухое двухдисковое сцепление и коробка передач установлены от гусеничного артиллерийского тягача АТ-С. Двенадцати цилиндровый V-образный дизель на 39 литров имел отдачу в 270 лошадиных сил и 1100Нм крутящего момента. Двигатель с огромным количеством модификаций и перечнем техники в которую он устанавливался. На грузовик установили специально разработанную раздаточную коробку с межосевой блокировкой дифференциала. Военные были довольны реализацией задачи. НАМИ-058 в большей степени был собран из серийных запчастей и комплектующих. Мосты от Урала, оба передних были управляемыми. А вот рама была совершенно уникальной и проектировалась специально для этого грузовика, как и кабина, очевидно. В 1960 году был построен первый испытательный образец к которому сразу возникло множество вопросов. По большей части поломки происходили в уникальных узлах грузовика. Она постоянно требовала квалифицированного ремонта и знающих специалистов, что совершенно не устраивало военных, которые просили грузовик, который можно починить «на коленке». Да и к кабине у водителей и штурманов было много вопросов. Крохотная, неудобная, плохо отапливаемая кабина становилась еще хуже от грохота и вибраций танкового мотора под сиденьем. Долгое время грузовик пытались доработать, но в целом изначальная концепция оказалась неудачной.

Ответить

237555

Валерий I.

+316

1 ноября 2024 в 20:36

на прототип похож, руль реально наверно больше чем нужен, но в целом модель добротрная

Ответить

237551

Владимир С.

+323

1 ноября 2024 в 18:45

Данная модель это НАМИ-058т, дальнейшее развитие модели НАМИ-058, основное внешнее отличие - кабина. У 058-го две отдельных, у 058т-го модифицированная от Урал-375. А руль да, в первом, судя по фотографиям, он действительно большой, а вот на этой модели должен, судя по тем же фоторгафиям, стоять стандартный Урала тех времен.

Ответить

237542

Михаил К.

+759

1 ноября 2024 в 16:06

а хотелось вольву ф12 в раскраске СТА или хотя бы просто белую или оранжевую....

Ответить

-2

Развернуть комментарии

237532

Валерий I.

+316

1 ноября 2024 в 19:59

Михаил К. , это не к моделпро претензия) это к ССМ

Ответить

237546

Гареев Д.

+1128

1 ноября 2024 в 13:51

Руль действительно очень большой. В целом модель хорошая, цена конская поэтому буду ждать в ките. Надеюсь данной моделью дело не закончится а сделают все опытные уралы.

Ответить

237517

Илья А.

+1006

1 ноября 2024 в 12:26

А что у модели с рулём? Руль половину кабины занимает. Это в каком масштабе руль сделали

Ответить

Развернуть комментарии

237503

Михаил К.

+759

1 ноября 2024 в 13:10

Илья А. , может у реальной машины и был такой руль. может он без гура и что бы эти лапти ворочать нужен большой радиус.

Ответить

237509

schatun84

+565

1 ноября 2024 в 12:30

Илья А. , А что было, то и всунили

Ответить

237504

ModelCar43

+1037

1 ноября 2024 в 12:22

Встаем в очередь иначе никому не хватит)

Ответить

-1

Развернуть комментарии

237499

Вадим Б.

+283

1 ноября 2024 в 12:24

ModelCar43 , Ха-ха-ха, точно.

Ответить

-1

237502

4.6

на основе 4 отзывов
5 оценок