Name: Ikarus-415
Brand: Premium ClassiXXs
SKU: PCL47203
Price: 3950.00 RUB
Availability: OutOfStock

Главная
Коллекционные модели
Автобусы, троллейбусы, трамваи
Premium ClassiXXs
Ikarus-415

Ikarus-415 Premium ClassiXXs в масштабе 1:43

Ikarus-415 Premium ClassiXXs в масштабе 1:43, фото 2

Ikarus-415 Premium ClassiXXs в масштабе 1:43, фото 3

Ikarus-415 Premium ClassiXXs в масштабе 1:43, фото 4

Ikarus-415 Premium ClassiXXs в масштабе 1:43, фото 5

Ikarus-415 Premium ClassiXXs в масштабе 1:43, фото 6

Ikarus-415 Premium ClassiXXs в масштабе 1:43, фото 7

Ikarus-415

Артикул: PCL47203

Premium ClassiXXs

Нет в наличии

Бронирование товара:

Уведомление о созданиии заказа придет на e-mail указанный при регистрации и в личный кабинет на сайте.

Количество товара:

Товар успешно забронирован Сообщение об ошибке

Характеристики

Производитель

Premium ClassiXXs

Код модели

PCL47203

Масштаб

1:43

Размер упаковки (см)

35x9x12

Вес брутто (г)

564

Получить инструкцию на почту

E-mail

Отзывы и комментарии (0)

Все Отзывы Комментарии

Помогите другим пользователям с выбором - будьте первым, кто поделится своим мнением об этом товаре. Оставьте отзыв или комментарий.

Написать отзыв

Написать комментарий

Вы уже оставляли отзыв для этого товара

Сортировать по: Новизне Популярности Рейтингу

только с фото

Виктор Л.

+766

6 марта 2026 в 12:25

Комментарий скрыт модератором

Ответить

257299

Виктор Л.

+766

5 марта 2026 в 21:32

Комментарий скрыт модератором

Ответить

257267

на основе 0 оценок

Отзывы и комментарии

Валерий I.

+315

час назад

если сравнивать то да, зря они дали эти номера, ведь тогда это и есть прототип, а тут отличий уже немало

Икарус 211

Вениамин К.

+36

четыре часа назад

И ручки дверей другие, и молдинги

Икарус 211

Вениамин К.

+36

четыре часа назад

Не совсем, у прототипа двери не от крыши, более низкие.

Икарус 211

Валерий I.

+315

четыре часа назад

думаю в металле конечно не будет)

Сборная модель ЗИЛ-133ГЯ бортовой

Валерий I.

+315

четыре часа назад

Как уже некоторые отметили, донышко что-то совсем упростилось, слабее журналки, это конечно недостаток. В остальном вроде и ничего, вроде ведь были уже 211е. только с другой облицовкой. Номера безусловно хороший момент, но что увы, не хватает всем этим автобусам, особенно в конкурентной борьбе против Демпрайса, это хоть какой то проработки салона помимо сидений, поручней и руля.

Икарус 211

Николай З.

+978

вчера в 18:41

Неплохой маз. Можно потом покалдавать с ним.

МАЗ-503А (1970)

Николай З.

+978

вчера в 18:38

Отличный ЗИЛ!! Я его хотел давно ещё но цена в три р , останавливала. И вот лови момент. За полторы дешевле чем журналка и с навесным! Берите пока есть в наличии.

КО-829А (4333)

Сергей Н.

+2549

вчера в 18:19

не путайте Катюшу на базе 3-хосника Зис-6 от этого 2-хосника Chevrolet G-7107. Также та же Катюша могла устанавливаться на 3-хосник Зил-157 или 3-хосник GMC. Все они были Катюшами и все БМ-13. Вот только шасси не "единичные", а просто разные.

Наши Танки №30, БМ-13

VictOr__I

+675

вчера в 17:19

Странен выбор двухосного шасси. Даже в журнале ВСЕ фотографии на трехосных шасси! Не, я не исключаю, что были единичные попытки ставить и на двухоски, но, видимо, они были недостаточно устойчивы и потому не были массовыми.

Наши Танки №30, БМ-13

Алексей Б.

вчера в 12:49

Та самая будущая модель

Икарус 211

Сергей Н.

+35

вчера в 09:40

504 ты турбированный не было, были с двигателями ЯМЗ 236 и ЯМЗ 238, шести и восьми цилиндровые, мощность 180 и240 л. с. На первых 504 ставили ЯМЗ 236.ЯМЗ 238 делали меньше и они в основном шли на заказчика, т. е. на военку, позже стали выделять для МАЗа, индекс стал 504В, вот они составляли основной ряд в СТА, до прихода 89 Вольво с колёсными формулами 6*4 и6*2. Как-то так.