Name: Икарус 238
Brand: ModelPro
SKU: 0264MP
Price: 9950.00 RUB
Availability: OutOfStock
Rating: 4.7 (2 reviews)

Икарус 238 ModelPro в масштабе 1:43, фото 2

Икарус 238 ModelPro в масштабе 1:43, фото 3

Икарус 238 ModelPro в масштабе 1:43, фото 4

Икарус 238 ModelPro в масштабе 1:43, фото 5

Икарус 238

Артикул: 0264MP

ModelPro

Нет в наличии

Характеристики

Производитель

ModelPro

Код модели

0264MP

Масштаб

1:43

Размер упаковки (см)

33x11x11

Вес брутто (г)

662

Смотрите также

ЗИЛ-130 бортовой (ранняя облицовка радиатора) Start Scale Models (SSM) 1:43

-59%

1 999 ₽

4 850 ₽

Артикул: SSM1002

1:43

Start Scale Models (SSM)

4 отзыва

ЗИЛ-130 бортовой (ранняя облицовка радиатора)

шт

ЗИЛ-130-76 бортовой (поздняя облицовка радиатора) Start Scale Models (SSM) 1:43

-59%

1 999 ₽

4 850 ₽

Артикул: SSM1003

1:43

Start Scale Models (SSM)

ЗИЛ-130-76 бортовой (поздняя облицовка радиатора)

шт

KAMAZ-4326 Start Scale Models (SSM) 1:43

5 850 ₽

Артикул: SSM1669

1:43

Start Scale Models (SSM)

KAMAZ-4326

шт

7 950 ₽

Артикул: 0225MP

1:43

ModelPro

1 отзыв

ЗИЛ-Э169А

шт

7 950 ₽

Артикул: 0231MP

1:43

ModelPro

2 отзыва

СД-803

шт

7 950 ₽

Артикул: 0232MP

1:43

ModelPro

1 отзыв

Каток КСД-100

шт

ДЭ-210(131) Start Scale Models (SSM) 1:43

6 450 ₽

Артикул: SSM1633

1:43

Start Scale Models (SSM)

5 отзывов

ДЭ-210(131)

шт

ЗИЛ-ММЗ-45085 Аварийная служба Start Scale Models (SSM) 1:43

4 450 ₽

Артикул: SSM1261

1:43

Start Scale Models (SSM)

ЗИЛ-ММЗ-45085 Аварийная служба

шт

Артиллерийский гусеничный тягач АТС-59 Start Scale Models (SSM) 1:43

4 450 ₽

Артикул: SSM3039

1:43

Start Scale Models (SSM)

Артиллерийский гусеничный тягач АТС-59

шт

7 950 ₽

Артикул: 0204MP

1:43

ModelPro

Атул-1

шт

Отзывы и комментарии (48)

Все Отзывы Комментарии

Помогите другим пользователям с выбором. Поделитесь своим мнением об этом товаре. Оставьте отзыв или комментарий.

Написать отзыв

Фотографии покупателей

Сортировать по: Новизне Популярности Рейтингу

только с фото

Василий Б.

+33

4 июня 2026 в 13:26

Аналогичная ситуация... Заказ пролетел из-за способа оплаты. Прошлым летом не получилось купить, обрадовался появлению снова... И теперь не получилось купить....

Ответить

261396

Валерий П.

+187

3 июня 2026 в 22:36

"Низкий поклон" руководству Ритмонекса, за очередной отменённый заказ, который мне был очень нужен... Вот объясните мне, покупателю, купившему годовую Премиум подписку - почему такое наплевательское отношение к клиентам? Ну не могу я по техническим причинам оплатить по QR-у... и Вам пофиг на всё и всех!!!

Ответить

Развернуть комментарии

261372

Ярослав Г.

+254

4 июня 2026 в 17:17

Валерий П. , похоже "товарищи" уже не у нас или гасятся от ФНС. ну это моё чисто субъективное мнение

Ответить

261414

Виктор Л.

+832

4 июня 2026 в 10:45

Валерий П. , Давно уже покупатели для ритмонекса как дойная корова. Они не собираются ничего объяснять и не снизойдут. У них хамский стиль даже при общении с менеджером. Надменный, недовольный тон. А отмена карт уже переходит всякие границы.

Ответить

261388

ModelCar43

+1032

7 июня 2025 в 14:16

Пипец какой он кривой и за это 10к просят, да и еще и смола, спасибо оставляйте себе!

Ответить

246892

Арсений А.

+38

7 июня 2025 в 01:43

Ну тут хотелось бы в АВД. Только скорее всего комплект будет стоить около 4000-5000 тысяч...Что на мой взгляд жуткий перебор.

Ответить

Развернуть комментарии

246874

Сергей Н.

+2628

8 июня 2025 в 23:59

Арсений А. , если не скорректируют в очередной раз цены, то не около, а совершенно конкретные 3 950 руб. без скидки.

Ответить

246960

Сергей С.

+24

6 июня 2025 в 16:15

Столь желанная модель и опять запороли! Есть же фото прототипа, и снова кривая геометрия: задние стойки кузова, арки колёс, оконные проёмы, фары... Как будто специально так делают!?

Ответить

Развернуть комментарии

246850

Юрий М.

+126

7 июня 2025 в 21:35

Сергей С. , А им просто плевать на покупателя и всё! Лишь бы купили, им главнее прибыль, а не радость коллекционеров, а неправильной геометрии, тут сейчас найдут миллиард оправданий и отмазок!

Ответить

246919

Валерий I.

+334

8 июня 2025 в 13:23

Юрий М. , Простите, вы в каком мире живете, где везде только справедливость? или может розовых пони? все модельные бренды деньги зарабатывают и создают рабочие места, может у истоков такие бренды и руководствовались созданием идеальных моделей или просто добротных, но со временем или подход потихоньку меняется из за кучи факторов, где немалое число вполне объективные. Или просто бренд перестает существовать, тем более сейчас когда рынок в целом уже переполнен моделями. Сарлаб, Дип, Эвр, даже у них иногда бывают модели с косяками или просчетами в геометрии, при ценниках сильно выше доходя до 40 тыс за модель. Не нужно из себя жертву лепить, просто не нравится, тогда мимо если таких будет много бренд или подход изменит или закроется на радость тем кто видит там только жуткого и алчного монстра, у которого рабочие видимо должны за 15 тыс в месяц работать) Критика имеет место быть но лучше её вести с положительным корнем, конструктивом, а не вот это все. Кто то может не модель ждет, а набор, что бы сделать то что больше ни где пока не появится, а так вообще ни чего не будет.

Ответить

246941

lexx-vlg

+20

9 июня 2025 в 11:52

Валерий I. , Положительная критика? А какой в ней тогда смысл?

Ответить

246965

Валерий I.

+334

7 июня 2025 в 09:07

Сергей С. , По геометрии это тот же Икарус от Модимио, ни чего сильно нового в нем нет, только с поправкой на смолу, такие узкие стойки не сделать из за хрупкости материала. Ну и изменений других элементов кузова под стать прототипу. Так что у кого на полке стоит журналка и она их сильно не смущает, будут довольны и этой моделью

Ответить

246886

VictOr

+434

11 июня 2025 в 13:57

Валерий I. , Вы правда считаете, что покупатели журналки отвалят столько за смоляную модель? А тех, кто может себе позволить МоделПро удовлетворят журнальные упрощения? Мне кажется, этих моделей совсем разные целевые аудитории.

Ответить

-1

247044

Валерий I.

+334

11 июня 2025 в 14:59

VictOr , Не покупатели журналки, а коллекционеры автобусов и конкретно Икарусов, у них на полках по большей мере разное находится, там и ДИП мелькает с ценами в два раза большими. Они могут и данный образец взять с учетом почти нулевого шанса что такой вариант еще у кого то выйдет

Ответить

247057

lexx-vlg

+20

9 июня 2025 в 11:58

Валерий I. , Лихо вы покупателей журнальных моделей опустили. Что нужно начать покупать, чтобы считаться "настоящим" коллекционером?

Ответить

246966

Валерий I.

+334

9 июня 2025 в 21:33

lexx-vlg , Вообще не туда ушла мысль, ни кто, ни кого не опускал, не так поняли сообщение, оно было к тому что если журнальный икарус был для коллекционера нормальным по геометрии, этот будет на том же уровне, но понятное дело в плане проработки и качестве сборки - окраски он выше, но и цена как бы не ровня журналке, здесь исключительно про кузов шла речь.

Ответить

246994

Юрий М.

+126

7 июня 2025 в 21:38

Валерий I. , Нельзя в смоле, пускай делают в пластике! Проблема в чём? Они это в розницу продают, людям, а усилий приложиь и сделать на уровне того же демпрайса, они не хотят! И замечу, что за цену этой смоляной кривульки под названием "икарус" можно купить отличную модель икаруса от демпрайс, сделанную из металла с вниманием к деталям, а не как здесь!

Ответить

246920

Константин О.

+1459

8 июня 2025 в 13:40

Юрий М. , Как выше справедливо заметил Валерий l, если Вас эта модель по ряду причин не устраивает, пройдите мимо или купите качественную модель от Demprise. Голосуйте своим рублем за качество, которое удовлетворяет ваши желания и потребности. А справедливости нет, и правда у всех своя. Берегите себя и вашу нервную систему.

Ответить

246945

Валерий I.

+334

8 июня 2025 в 13:06

Юрий М. , Устанешь обьяснять но видимо нужно в очережной раз) Редкая модель выпускается в Моделпро ( за единичными исключениями ) Этот икарус относится именно к таким, нет смысла его выпускать большой серией из за малоизвестности прототипа, но на условные 100 - 200 человек, он зайдет вполне ну и еще пару сотен потом из АВД соберут со всеми хотелками. Концепция у бренда вполне рабочая, чего не скажешь про Классикбас, который похоже как раз не рассчитал свою бизнес модель, хотя икарусы у них лучшие и тут ни кто спроить не будет, только вот в долгосроке бренд не потянул и сейчас что то делает под новым называнием, используя старые формы и местами снизив качество,

Ответить

246938

Юрий М.

+126

10 июня 2025 в 12:11

Валерий I. , Всё с Вами ясно, адьёоус!

Ответить

247009

Валерий I.

+334

7 июня 2025 в 08:55

Комментарий скрыт модератором

Ответить

246884

Валерий В.

+24

6 июня 2025 в 14:48

Отстой полный

Ответить

246844

Гареев Д.

+1144

6 июня 2025 в 14:15

Экзотика. Редкий очень. Поставить на полку только ради галочки что да, есть такой у меня в коллекции. Если бы я выбирал между икарусами то взял бы более близкий 256 или просто гармошку от Демпрайса. Цена таже, даже дешевле. Качество на голову выше плюс металл. Смотрю я на него и нет чувства восторга который испытывал от икаруса от Демпрайса когда взял его в руки. Небо и земля просто.

Ответить

Развернуть комментарии

246832

Валерий I.

+334

7 июня 2025 в 08:58

Гареев Д. , демпрайс он же классикбас, выпускал формы на модели икаруса уже приличное время назад, тиражи были больше, цены на все меньше, сегодня все эти хотелки ( безусловно классные ) будь они спроектированы заново, стоили бы 15 - 20 тыс минимум, многие бы раскошелились? ну и вероятность именно такой модели там была не высока, все же они выпускали массовые автобусы. Оправдывает ли это недочеты этого? не совсем, но в своей нише модель вполне неплохая, окрашена и собрана аккуратно, для менее требовательного коллекционера собирающего автобусы имеет место быть.

Ответить

246885

Юрий М.

+126

6 июня 2025 в 13:51

Неправильная форма окон ( у прототипа края скруглены, на модели тупо прямоугольниками сделали) и переразмеренные фары! За эти деньги пускай у себя оставят, как память о собственной халтуре!

Ответить

Развернуть комментарии

246824

Дмитрий И.

+1113

6 июня 2025 в 14:23

Юрий М. , Что с окнами то не так? Да и насчёт фар непонятно. Все свои Икарусы осмотрел, фары разные по диаметру.

Ответить

246836

Валерий I.

+334

6 июня 2025 в 13:57

Юрий М. , хоть бы конкретнее написали или на фото указали, шума много, а конкретики не дали. Где там на 20% закругления нужны более явные, на каких из окон

Ответить

246828

Юрий М.

+126

7 июня 2025 в 21:25

Валерий I. , эти мастера и толщину стоек оконных проёмов закосячили, уже они должны быть! А фары действительно большие, облик икаруса теряется!

Ответить

246917

Юрий М.

+126

7 июня 2025 в 21:23

Валерий I. , ну раз рассмотреть сами не можем или не хотим, создавая излишний шум, вот

Ответить

246916

Валерий I.

+334

8 июня 2025 в 13:09

Юрий М. , если идет критика, она может восприниматься нормально только при аргументировании, что бы было понятно с чем соглашаться или нет, сейчас вы указали на стойки, ну они понятно почему не могут быть тоньше, это очевидно когда модель в смоле. Но уже выходили автобусы где была та же история и это не помешало их продать. По мне это не так критично как плоское лобовое у Зилов 43й серии в ССМ, здесь это необходимость, что до закруглений, они все равно есть, да чуть менее явные. Просто конкретно вам это не подходит, ну тогда велком ту журналка или Демпрайс

Ответить

246939

Юрий М.

+126

8 июня 2025 в 17:21

Валерий I. , широкие стойки нарушают геометрию! Если бы они это делали для себя - я бы с Вами не спорил, а так это халтура, и без набора авд тут никуда, кривая машинка под названием икарус за 10к?. В костроме совсем думать не хотят!

Ответить

246950

Валерий I.

+334

8 июня 2025 в 18:09

Юрий М. , они и так очень тонкие для смолы, невозможно их сделать еще тоньше, он будет ломаться от всего, как при литье, сборке, транспортировке. И в АВД вы этот момент не переделаете, в вашем случае прост хо пройти мимо и искать модель в дайкасте

Ответить

246953

VictOr

+434

11 июня 2025 в 14:04

Валерий I. , На самом деле, и у оригинала стойки не такие уж и узкие. Просто широкий уплотнитель. Вот и нужно на модели уплотнитель нарисовать более широкой полосой. Тогда будет зрительная гармония.

Ответить

247046

Юрий М.

+126

8 июня 2025 в 19:39

Валерий I. , ну Вы не переделаете - я переделаю! Проблему со стойками, при желании, можно решить на производстве путём литья стоек и остекления одной деталью, а стойки потом прокрасить! И перестаньте выгораживать халтуру! Надоело уже, ничего по делу, сплошное выгораживание! Я ВЫРАЖАЮ СВОЁ МНЕНИЕ, также, как и все остальные здесь, и не надо мне здесь тыкать и писать типо не нравится - пройдите мимо! ????????????

Ответить

-2

246956

Валерий I.

+334

8 июня 2025 в 21:28

Юрий М. , выражайтесь) ктож вам запретит, я пытался донести простую вещь, так как в ваших сообщениях есть и моменты излишней эмоциональной критики, как будь то что то очень важное произошло, хотя это не хлеб, это просто модель, мне это всегда непонятно было, к чему столько негатива и эмоций. Теперь по существу, исправить стойки? ну покажете как, ведь за стойками и остекление надо менять, работки сильно прибавится, сразу дам совет если кому интересно будет, просто маркером нарисовать уплотнитель частично заходящий на корпус он «съест» излишнюю ширину, нужна лишь аккуратность. Решение с общим остеклением одной деталью тоже несет свои издержки и недостатки, как например ненужные щели и зазоры там где их нет на автобусе, что выглядит даже хуже широких стоек. Опять же корпус потеряет в жесткости и будет плыть, так что нет тут вариантов кроме как тот, который сделали. На этом более доказывать вам ни чего не буду, все свою позицию высказали уже достаточно.

Ответить

246959

Гареев Д.

+1144

8 июня 2025 в 18:28

Валерий I. , У Ультры лазы имели металический низ и пластиковый верх. Вот там как раз стойки были сделаны как надо да и сами лазы получились добротными.

Ответить

246954

Дмитрий И.

+1113

8 июня 2025 в 18:37

Гареев Д. , Добротными игрушками. До сих пор не пойму зачем их покупал. Аж 3шт.НАП внуку отдал(немного было), а эти три место на полках занимают. Верх у них единое целое со стеклами, из прозрачного пластика. Оттого и промежутки небольшие. Это не смола.

Ответить

246955

Дмитрий И.

+1113

8 июня 2025 в 08:26

Юрий М. , Стойки слишком широкие согласен

Ответить

246926

Сергей Ш.

+1545

6 июня 2025 в 13:49

Даже не написали из чего слеплен. Наверняка из смола+пластик, чужой авто́бус, за такие деньги спасибо, не надо.

Ответить

Развернуть комментарии

246823

VictOr

+434

20 июня 2025 в 15:16

Сергей Ш. , Минус означает, что не знаете?

Ответить

-1

247370

VictOr

+434

7 июня 2025 в 22:14

Сергей Ш. , А Вы еще не знаете, из чего МоделПро льет модели?

Ответить

-1

246921

Валерий I.

+334

6 июня 2025 в 13:54

Сергей Ш. , а нужен 101й красный икарус которых уже полно) понятно что каждому свое, но у этого бренда выходят редкие модификации. конкретно этот смоляной, так как в моделпро 99% такие

Ответить

246826

Сергей Ш.

+1545

6 июня 2025 в 15:19

Валерий I. , Я не знаю, чо такое 101й икарус, лично мне очень хочется ИКАРУС-283, которых было меньше, чем 280х, но тоже достаточное количество, и они не были экзотикой.

Ответить

246847

Валерий I.

+334

6 июня 2025 в 16:17

Сергей Ш. , 101й это сотый по счету и однотипный. Они наверняка будут но не от этого бренда, так что переживать не стоит, а эти редкие больше ни кто не выпустит.

Ответить

246851

Сергей Ш.

+1545

6 июня 2025 в 18:02

Валерий I. , Сотый по счету от кого и однотипный с кем? За кого не стоит переживать? Можно поконкретнее?

Ответить

246856

Валерий I.

+334

6 июня 2025 в 18:20

Сергей Ш. , если вам и таким как вы, нужен довольно массовый 283й ждите или требуйте его в журналке, это не Моделпрошный вариант, так как он не редкий.

Ответить

246858

Юрий М.

+126

6 июня 2025 в 13:53

Сергей Ш. , Ну естественно смола и пластик

Ответить

246825

Сергей Н.

+2628

6 июня 2025 в 13:37

Вот это экзотика: венгерский автобус, выпущенный для Африки небольшой серией. Зато нарядный и даже с занавесками)))

Ответить

Развернуть комментарии

246819

Юрий М.

+126

6 июня 2025 в 13:54

Сергей Н. , Нарядная халтура за конский прайс??

Ответить

246827

4.7

на основе 2 отзывов
4 оценок