Дикие животные России № 37: Аргали в интернет-магазине Ritmonexx

Главная
Журнальные серии (партворки)
Дикие животные России
Дикие животные России № 37: Аргали

Фото #1 для Дикие животные России № 37: Аргали

Дикие животные России № 37: Аргали Дикие животные России

Фото #3 для Дикие животные России № 37: Аргали

Фото #4 для Дикие животные России № 37: Аргали

Фото #5 для Дикие животные России № 37: Аргали

Фото #6 для Дикие животные России № 37: Аргали

Фото #7 для Дикие животные России № 37: Аргали

Фото #8 для Дикие животные России № 37: Аргали

Фото #9 для Дикие животные России № 37: Аргали

Фото #10 для Дикие животные России № 37: Аргали

Фото #11 для Дикие животные России № 37: Аргали

Фото #2 для Дикие животные России № 37: Аргали

Новинка

Дикие животные России № 37: Аргали

Артикул: AR37

Дикие животные России

599 ₽

шт

Характеристики

Производитель

Дикие животные России

Код модели

AR37

Размер упаковки (см)

30x21x5

Вес брутто (г)

150

Получить инструкцию на почту

E-mail

Отзывы и комментарии (1)

Все Отзывы Комментарии

Помогите другим пользователям с выбором. Поделитесь своим мнением об этом товаре. Оставьте отзыв или комментарий.

Написать отзыв

Написать комментарий

Вы уже оставляли отзыв для этого товара

Сортировать по: Новизне Популярности Рейтингу

только с фото

Александр Ш.

+220

2 апреля 2026 в 15:02

норм баран

Ответить

258469

на основе 0 оценок

Отзывы и комментарии

Виктор Д.

+1186

51 мин. назад

Вы недооцениваете костромских маркетологов. А они едят свой хлеб не зря на горе нам... Если пускать АИст одновременно с уцененным до его цены ССМ, то все возьмут ССМ, а АИст залежится...

ПУ-20 (51А)

Виктор Д.

+1186

час назад

Ну вот за что такая цена? ССМ не взял, показалось дорого, теперь АИст с ценой сцепки...

НАМИ-790

Игорь А.

час назад

Получил в полном порядке, повезло может, а может быть основная масса моделей вполне приличная, даже придраться не к чему. 130Г у меня к примеру ранний с щелями между платформой и бортами (брал с рук) и передняя балка вырвана. Да и вообще SSM на редкость неплохой приходит, да и АИСТ. В том же model.car при всех плюсах дешёвой доставки и скидках не проверяют модели практически, такое ощущение....

ЗИЛ-130 бортовой (ранняя облицовка радиатора)

Сергей М.А.

+495

сегодня в 15:20

частый дефект на 130-х,мне такой попался давно на модели 130Г,но не расстроился, всё равно собирался на поворотный мост поменять.

ЗИЛ-130 бортовой (ранняя облицовка радиатора)

Владислав Е.

+41

сегодня в 10:40

Тоже пришел с поздней облицовкой, а не с ранней, но я не расстроен. Модель достойная, а за такую цену тем более. Ранний ССМ на голову выше современного, нынешним бы моделям такое же качество сборки и окраса.

ЗИЛ-130 бортовой (ранняя облицовка радиатора)

Дмитрий И.

+31

сегодня в 08:40

Хорошая модель,порадовала,как и второй газон,для перевозки газовых балонов,брал их в паре,но много косяков в покраске,в прокраске кабины на обеих моделях,не приятно конечно,но цена соответствует качеству-хотя такое определение странное,задний стоп краска,покрашен процентов на 40-50% видимо экономия или не хватка красной краски?. Цвета приятные,модели классные,честно доволен. К сожалению у меня фотки не грузятся сюда. Для не далёких и скудных умом минусовщиков,уважайте чужое мнение!!! Всем добра,Ритмонексу благодарность.?

ПУ-20 (51А)

Алексей Ю.

+33

сегодня в 07:19

Сергей приветствую! Ну утверждение родилось из обсуждения модели в соответствующей теме на rcforum Конкретно из этого сообщения: https://rcforum.ru/showpost.php?p=3913169&postcount=39)

КС-3577 (5337)

Иван Филин

+441

сегодня в 03:38

Совершенно верно! И относительно недавно я брал такую же сцепку (с МАЗ-200), но от SSM! - и совсем немного дороже этого одинокого прицепа от Аист...

НАМИ-790

Александр Е.

+71

вчера в 23:43

и еще не заводится и сама не едет)))

Volvo F12 с полуприцепом Lamberet

Федор М.

+83

вчера в 22:24

Получил модель. Вроде все в пределах качества,, SSM, огорчает не правильная эмблема,, совтрансавто,, на дверях . в первом выпуске эмблема более чаще попадает на фото. И прицеп проситься передвинуть ближе к кабине.

Volvo F12 с полуприцепом Lamberet

Андрей Р.

+352

вчера в 21:54

Были, и опоры поворотные, и Ивановец, в то время особой стандартизации не было. Банально упрощенная установка была дешевле и пользовалась спросом, а заводу важно было продать, не до жиру, быть бы живым, в 96 году такой кран нулевым пришел в СМП, в котором работал мой отец. Кстати, зеркально ситуация повторилась в 2022, когда КАМАЗ не мог поставлять шасси в нужном количестве, потому что был загружен оборонзаказом и Галичанин начал адаптировать китайские шасси

КС-3577 (5337)

Алексей Ю.

+33

вчера в 20:51

Да, точно! У него такиеже характерные полоски на опорах (сначала не обратил внимание)

КС-3577 (5337)

Илья А.

+1025

вчера в 20:26

Модель достойная. А если на следующей неделе будет кран на базе Камаза, тем более на 3-х мостовом, будет вообще шикарно

КС-3577 (5337)

Сергей М.А.

+495

вчера в 20:00

запомнилось обсуждение кранов на шасси 500-х, и какие они неправильные, и не в то время, ну, думаю: никто покупать не будет. Ага, наивный, как смели их, что не успел и глазом моргнуть.

КС-3577 (5337)

Дмитрий И.

+892

вчера в 17:58

В 90е,к нам приходили самосвалы МАЗ, так вот в одной партии были машины одного цвета, но с разными кабинами. Это было не раз. Вообщем, сейчас трудно найти истину будет. На заводе наверное ставили всё что было, или за что заплатили. Так же было с Кразами, Камазами и Уралами.

КС-3577 (5337)

Сергей М.А.

+495

вчера в 17:53

с чего это такое утверждние? Как раз именно такой кран долго работал в системе Ленгаз- ПетербургГаз долгое время. Возможно были изменения в башне, но с поворотными лапами и одной выдвижной секцией. Ивановец. Пытаюсь найти его фото, но наверное "ушли" с предидущими телефонами и планшетом. Кабина была белая и индекс 35774, четверка на конце запомнилась.

КС-3577 (5337)

Колекционер

+43

вчера в 17:41

Да вот это он!)))

КС-3577 (5337)

Алексей Ю.

+33

вчера в 17:06

Это КС-35773 год выпуска 1995. Этот да похож. Обратите внимание, что оба крана 1995гв возможно в этот переходный период и было выпущено какоето количество таких кранов с новой облицовкой :) Хотя шрифт и цвет надписи на стреле явно не того времени... (скорее всего при ремонте наклеить аля "хочу быть "Ивановцем") В общем незнаю сдаюсь.... :)

КС-3577 (5337)

KripTon

+85

вчера в 16:54

Может это результат какой нибудь модернизации на заводе. Я просто вбил в поиске Автокран Ивановец 14 тонн на базе МАЗ.

КС-3577 (5337)

Сергей Ш.

+1216

вчера в 16:50

А я на таком даже несколько смен отработал в конце 80х. А приобретал наоборот, сначала голову, потом телегу (модели).

НАМИ-790

Алексей Ю.

+33

вчера в 16:42

Да, на первый взгляд похож но это КС-35774, год выпуска 1995 Они имеет визуальные отличия обратите внимание на кожухи ограждающие лебедку задней части поворотной платформы, они ниже, имеют другую конфигурацию, ниже по высоте. Хотя если на это закрыть глаза то .

КС-3577 (5337)

KripTon

+85

вчера в 16:34

Похожий прототип.

КС-3577 (5337)

Михаил К.

+640

вчера в 16:13

аналогично как вначале выпустили кран на базе маз 500, которых тоже с завода не было, так теперь этот. видимо следующий кран будет как раз с правильной кабиной

КС-3577 (5337)

Алексей Ю.

+33

вчера в 15:56

Как показало расследование: заводского крана такой комбинации: - Установка с поворотными опорами - Надпись на стреле "Ивановец" - Кабина с "поздней" решеткой радиатора В природе не существовало, С новой решеткой пошли уже краны с выдвижными опорами и трехсекционной стрелой. Какоето время кран с поворотными опорами и новой решеткой радиатора производился на заводе "Угличмаш" но у него тогда не должно быть надписи "Ивановец". Так что кран можно расценивать как продукт гаражного ремонта с заменой кабины разбитой в аварии или сгнившей Поэтому и фотографии найти сложно

КС-3577 (5337)

Михаил К.

+640

вчера в 15:47

я точно не буду брать. уже и так понятно, что раз так посыпались краны от ССМ, то значит авд выйдет скоро. летом может даже

КС-3577 (5337)

Андрей Н.

+465

вчера в 15:11

Мы сейчас разберем этот. Потом выйдет с надписями, ранней кабиной и прочим «фэн-шуем». Костромская классика..

КС-3577 (5337)

Вадим Б.

+150

вчера в 15:08

Поддерживаю.Очень надеюсь на AVD. Думаю появятся,вот только когда?

КС-3577 (5337)

Михаил К.

+640

вчера в 14:48

да, тогда бы он точно подошел к супермазу или камазу

НАМИ-790

Михаил К.

+640

вчера в 14:45

аналогично, и хотелось бы с ранней кабиной

КС-3577 (5337)

Виктор Л.

+586

вчера в 14:33

Наоборот, не достанется ничего. Думаю, там смотрят тоже.

КС-3577 (5337)

Владимир К.

+26

вчера в 14:29

На свой гидроцилиндр

КС-3577 (5337)

Михаил К.

+640

вчера в 14:06

да, я по жизни уже санитар, работаю на вторсырье. а вообще то нормально там. вот выхватил камаза 54112 красного с алкой 12. камаз восстановил, себе оставил (мост не поворотный поставил), бокс себе под шкоду 100 с алкой 13, а на алку 12 лапы добавил и продал ее уже почти за 4000. так же камаз 5490 с нефазом расцепил, камаз себе под шмитц (ручная работа), а нефаз на рынок, так же из лови момента беру по случаю, они там потом пропадают и по этой цене уже не будет, а я взял

КС-3577 (5337)

Виктор Н.

+285

вчера в 14:04

Более длинный вариант панелевоза нужен. С 7-ю пролетами, как тут на фото публиковали.

НАМИ-790

Колекционер

+43

вчера в 14:00

Искал фото, и нашёл вот такие по раскраски

КС-3577 (5337)

Михаил К.

+89

вчера в 13:59

отличная подборка, сразу много вариантов. Думаю про полноприводный 508 и его вариант с поздней кабиной, пустые стоят)

НАМИ-790

Колекционер

+43

вчера в 13:54

Вот как-то раньше их побольше было И модель прям смотрится

КС-3577 (5337)

Андрей Н.

+465

вчера в 13:50

Вы- санитар раздела «уценка»)

КС-3577 (5337)

Константин П.

вчера в 13:39

Здравствуйте. Кто знает, во что упирается стрела, в транспортном положении? Ни на одной модели не видел упора.

КС-3577 (5337)

Сергей Р.

+471

вчера в 13:32

Модель отличная, но я пожалуй подожду набор от АВД, хочу свой собрать

КС-3577 (5337)

Михаил К.

+640

вчера в 13:18

ну не все так плохо. в уценке есть интересные вещи. я недавно взял камаз 5490 с нефазом серым за 4000 с небольшим, подклеил на место детали и модель как новая, маз самосвал от аист весь целый, только коробка мятая, маз 5432 поздний от ссм с прицепом самосвалом в боксе всего за 3160, а там только бочку воздухана подклеить, урал 4320 за 1499 новый. в авд много интересного

КС-3577 (5337)

Александр Б.

+23

вчера в 13:06

Модель отличная, но магазин все выжимает бабло из клиентов. То премиум подписка взял на пол года, а теперь и доставка почтой от 9к. Скидки действуют только на то, что не нужно. Ну купите хоть, что нибудь из ненужного. Печалька.

КС-3577 (5337)

Дмитрий Я.

+10

вчера в 13:03

2 ляма - это мега-дорого)

НАМИ-790

Михаил К.

+640

вчера в 12:55

точно. но дороговато. подожду его в уценке, может появится. у меня и еще один прицеп есть, самосвал, расцепка от супера 5432 СТРОЙМЕХАНИЗАЦИЯ

НАМИ-790

Михаил К.

+640

вчера в 12:44

в прошлом году еще выпустили, 10.25 года

НАМИ-790

Собиратель Н.

+80

вчера в 12:42

SSM1416 вполне подойдёт: зелёный МАЗ-504 без надписей, да ещё и с треугольным знаком автопоезда.

НАМИ-790

Alexandr Т.

+1171

вчера в 12:19

Хвала полуприцепам! И спасибо за синий цвет! Можно повторить заход с бордовой и жёлтой "пирамидкой" посередине (как на фото реальных сцепок). Полуприцеп-панелевоз НАМИ-790 в СССР выпускали с 1961 по 1982 годы. Соответственно, и палитра корректных седельных тягачей широкая. В качестве примера - настоящие сцепки. Готовим свадьбу панелевлоза с "головой"?! Тягачей выпустили много, заскучали они в коллекции по "хвостам"! Производители! Пора навёрстывать!

НАМИ-790

Колекционер

+43

вчера в 12:12

Согласен, придётся самому делать

КС-3577 (5337)

Александр К.

+1591

вчера в 12:01

У Автоистории теперь ценник как у SSM, но зато проведена небольшая работа по улучшению. К сожалению у полуприцепа не предусмотрены "гнёзда" для крепежей, коллекционерам придётся самим колхозить модель, чтобы закрепить её в боксе. В идеале нужна полноценная сцепка с МАЗ-504 или МАЗ-505А в боксе.

НАМИ-790