Name: АК-32 (51)
Brand: Автоистория (АИСТ)
SKU: 104400
Price: 2850.00 RUB
Availability: InStock
Rating: 5 (2 reviews)

АК-32 (51) Автоистория (АИСТ) в масштабе 1:43

АК-32 (51) Автоистория (АИСТ) в масштабе 1:43, фото 2

АК-32 (51) Автоистория (АИСТ) в масштабе 1:43, фото 3

АК-32 (51) Автоистория (АИСТ) в масштабе 1:43, фото 4

АК-32 (51) Автоистория (АИСТ) в масштабе 1:43, фото 5

АК-32 (51)

Артикул: 104400

Автоистория (АИСТ)

2 850 ₽

шт

Характеристики

Производитель

Автоистория (АИСТ)

Код модели

104400

Масштаб

1:43

Размер упаковки (см)

20x9x11

Вес брутто (г)

194

Смотрите также

2 850 ₽

Артикул: 104394

1:43

Автоистория (АИСТ)

2 отзыва

ПД-4М (51)

шт

Наши Танки №33, БТР-60ПБ Наши Танки (MODIMIO) 1:43

1 999 ₽

Артикул: BO33

1:43

Наши Танки (MODIMIO)

1 отзыв

Наши Танки №33, БТР-60ПБ Классика жанра

шт

Наши Автобусы №1, ЛАЗ-695Н Наши Автобусы (MODIMIO) 1:43

-48%

1 499 ₽

2 899 ₽

Артикул: NA01

1:43

Наши Автобусы (MODIMIO)

2 отзыва

Наши Автобусы №1, ЛАЗ-695Н Вечный герой

шт

ЗИЛ-130-76 бортовой (поздняя облицовка радиатора) Start Scale Models (SSM) 1:43

-59%

1 999 ₽

4 850 ₽

Артикул: SSM1003

1:43

Start Scale Models (SSM)

ЗИЛ-130-76 бортовой (поздняя облицовка радиатора)

шт

Легендарные грузовики СССР №124, ПАЗ-653 (51) Легендарные грузовики СССР 1:43

1 999 ₽

Артикул: LG124

1:43

Легендарные грузовики СССР

2 отзыва

Легендарные грузовики СССР №124, ПАЗ-653 (51) Доступная медицина

шт

2 850 ₽

Артикул: 104028

1:43

Автоистория (АИСТ)

1 отзыв

АЦУ-20 (51А)

шт

Новинка

2 850 ₽

Артикул: 104516

1:43

Автоистория (АИСТ)

4 отзыва

МАЗ-5335

шт

ХИТ

599 ₽

Артикул: 10015AVD

1:43

AVD дополнения

1 отзыв

Штанги токоприёмников троллейбусов универсальные

шт

Наши Танки №30, БМ-13 Наши Танки (MODIMIO) 1:43

1 999 ₽

Артикул: BO30

1:43

Наши Танки (MODIMIO)

1 отзыв

Наши Танки №30, БМ-13 Огонь артиллерии

шт

2 850 ₽

Артикул: 104066

1:43

Автоистория (АИСТ)

3 отзыва

Т-246 (51)

шт

Отзывы и комментарии (26)

Все Отзывы Комментарии

Помогите другим пользователям с выбором. Поделитесь своим мнением об этом товаре. Оставьте отзыв или комментарий.

Написать отзыв

Фотографии покупателей

Сортировать по: Новизне Популярности Рейтингу

только с фото

Сергей С.

+304

2 августа 2026 в 12:32

Отличный Газончик, покрасил сидушки, карты дверей кабины уже окрашены, а ручки выделены серебрянкой. Заменил дворники и поставил гос. рег. знаки. Вроде смотрится поживее.

Ответить

267204

Юлия П.

+42

28 июля 2026 в 14:37

При некоторых пессимистических настроениях, осмелюсь предположить, что модель раскупят.

Ответить

Развернуть комментарии

266767

Виктор Д.

+1376

8 августа 2026 в 14:00

Юлия П. , Не Ванга...

Ответить

267607

Юлия П.

+42

Позавчера в 02:43

Виктор Д. , Была бы Ванга, если бы не.... Модель покупают, но издатель оперативно пополняет склады. Небольшая статистика по количеству данной модели на складе продавца: 29.07.26 в 16:46 мск на складе было 359 шт., в этот же день в 20:40 мск - 358 шт., 01.08 в 17:30 - 392 шт., 02.08 19:40 - 504 шт., 13.08 02:40 - 552 шт.

Ответить

267910

Пушкин

+43

28 июля 2026 в 15:22

Юлия П. , Зависит от тиража, АИста обычно всем хватает

Ответить

266771

Александр С.

+342

26 июля 2026 в 12:00

Комментарий скрыт модератором

Ответить

266659

Alexandr Т.

+1484

24 июля 2026 в 13:14

ЧЕСТНАЯ модель за честные деньги! По сути, аналог вышедшего в апреле 2026-го полного хаки (SSM1631), только вдвое дешевле! Счастлив тот, кто не переплачивал и дождался. А на расстоянии надстройку можно принять за вещь ручной работы: поручни на крыше, задняя лесенка и характерная труба печки-"буржуйки" в корме! Пожалуй, таким экземпляром стоит пополнить дома стендовую автобазу 1:43!

Ответить

266532

Аркадий Г.

+440

24 июля 2026 в 10:46

Ну вот, то, что "доктор прописал" Отличная модель, буду брать однозначно. На полке среди собратьев даже в таком цвете не затеряется. Для АИСТа - просто класс, терпение в очередной раз оправдано.

Ответить

Развернуть комментарии

266501

+935

25 июля 2026 в 13:34

Аркадий Г. , Но есть проблемка (с). АК-32 (51) — опытный армейский фургон на шасси грузовика ГАЗ-51. Испытаний не прошел, в серию не запускался. И вряд ли он был серым… А так да, очень симпатичная модель.

Ответить

266597

Вадим Б.

+322

27 июля 2026 в 18:48

NH , Да это вовсе не проблемка.Мне лично понравился газон,а был такой на улицах городов или в какой-то в/с части,мне фиолетово.Просто понравился.

Ответить

266730

Аркадий Г.

+44

25 июля 2026 в 15:14

NH , На самом деле, для меня историческая достоверность окраски видимо играет не самую важную роль. Все, что касается армейского исполнения, для меня не первостепенно, хотя сам проходил 2-годовую службу в рядах СА СССР. По непонятно причине военной техники у меня очень мало в коллекции. И да, возможно данный фургон в этом цвете вообще ни как не мог быть в реальной жизни, но почему то понравился ?. Всё-таки возьму эту модель, почти созрел

Ответить

266603

Вадим Б.

+322

27 июля 2026 в 18:55

Аркадий Г. , Если нравится,то конечно берите.Достоверность, честно говоря, немного напрягает.

Ответить

266731

+935

25 июля 2026 в 20:01

Аркадий Г. , Нравится - берите. Лучше жалеть о сделанном :) Под легенду вроде «после испытаний машина осталась на Аремкузе и еще долго выполняла роль заводской технички» - хороша!

Ответить

266628

Константин О.

+1406

25 июля 2026 в 13:39

NH , я когда историю надстройки прочел, так же отказался от приобретения. Данная модель необходима прежде всего в коллекцию тем, кто коллекционирует КУНГи. И наверное по цвету все таки модель от SSM.

Ответить

266598

Дмитрий И.

+1082

25 июля 2026 в 15:40

Константин О. , А я думаю взять его под перекрас кунга. Думаю что остекление демонтировать сумею, а кунг покрашу без разборки, опыт есть. В цвет попадать на сто процентов, думаю не обязательно.

Ответить

266605

Петр М.

+67

27 июля 2026 в 10:10

Дмитрий И. , Можно не демонтировать. Покрыть стёкла составом навроде солидола, можно сливочное масло (не жидкое). На этот состав бумагу по размеру окон. Пульвелизатором покрасил, или кистью , только аккуратно, чтобы защиту не сорвать. Высохнет снимаешь бумагу, смываешь остатки смазки.

Ответить

266702

Дмитрий И.

+1082

27 июля 2026 в 21:43

Петр М. , Обычно они сами выпрыгивают. Уже делал подобное.

Ответить

266738

Константин О.

+1406

25 июля 2026 в 15:53

Дмитрий И. , если сами умеете красить, то конечно да. К тому же если и бокс вам не нужен, то эта модель для вас идеальный вариант по соотношению цена-качество.

Ответить

266608

Дмитрий И.

+1082

25 июля 2026 в 20:31

Константин О. , Такие компактные модели я держу на полках, в основном конечно. Поэтому с удовольствием беру Аист на доработку. А вот автобусы, краны, сцепки стараюсь держать в боксах, правда костромские боксы нынче в дефиците. Касаемо этого Газончика....Хоть я и люблю глянец, но здесь прямо зеркало. Может и кабину перекрашу. Посмотрим.

Ответить

266630

Владимир С.

+337

28 июля 2026 в 18:32

Комментарий скрыт модератором

Ответить

266782

Дмитрий И.

+1082

29 июля 2026 в 07:02

Комментарий скрыт модератором

Ответить

266826

Евгений Я.

+319

28 июля 2026 в 21:42

Комментарий скрыт модератором

Ответить

266809

Олег Б.

28 июля 2026 в 20:09

Комментарий скрыт модератором

Ответить

266796

Владимир С.

+337

29 июля 2026 в 07:44

Комментарий скрыт модератором

Ответить

266829

Владимир С.

+337

28 июля 2026 в 21:04

Комментарий скрыт модератором

Ответить

266804

Денис С.

+87

29 июля 2026 в 00:05

Комментарий скрыт модератором

Ответить

266818

Евгений Я.

+319

29 июля 2026 в 00:14

Комментарий скрыт модератором

Ответить

266819

Константин О.

+1406

25 июля 2026 в 20:40

Комментарий скрыт модератором

Ответить

266631

+935

25 июля 2026 в 13:48

Константин О. , По сути да, повторяется история с ТВ-3 - модель желанна многими, но в неверном исторически цвете от Аиста лежит в продаже. И будет лежать дальше.

Ответить

266600

Юрий С.

+50

27 июля 2026 в 09:06

NH , А во что можно преобразить это чудо, подскажите, ну мрачноват реально. Военным он на таком шасси и такой высоты вообще не пригодился бы. Может в аварийку зеленого цвета с желтой полосой, желто красный подьемник уже перекрасил, предлагайте варианты по этому кунгу

Ответить

266701

Владимир С.

+337

28 июля 2026 в 20:41

Юрий С. , Продолжение. Однако военные поставили перед инженерами несколько важных задач. Необходимо было установить окна с двойным остеклением, для улучшения теплоизоляции и защиты от промерзания в холодное время года Также необходимо было светомаскировочное освещение внутри, закладные детали и крепления под оборудование. Помимо этого необходима была багажная площадка на крыше и лестница. Опытные образцы АК 32 проходили испытания с января 1951 года. Внутрь фургонов загружали реальное оборудование и имущество, чтобы проверить не только прочность кузова, но и то, как он ведёт себя при перевозке тяжёлых и габаритных предметов. Фургон мог использоваться по-разному. Внутри мог быть штабной модуль, мастерская, медицинский пункт или узел связи. В ходе испытаний были выявлены существенные недостатки конструкции. Фургон был установлен слишком высоко, из-за чего центр тяжести оказался заметно выше, чем у обычного бортового ГАЗ 51. Из-за плохой герметичности внутри фургона была пыль и влага, что является недопустимым для чувствительного оборудования. А ещё деревянный каркас требовал регулярного обслуживания, а в полевых условиях это было не всегда возможно. Эти проблемы в итоге и стали причиной того, что АК 32 не пошёл в крупную серию. Он остался опытным образцом, который помог выявить слабые места ранней концепции унифицированных армейских кузовов. Однако полученные результаты были учтены в более совершенных конструкциях. Речь о кузовах типа КУНГ, которые стали привычными для советских военных грузовиков. Именно поэтому фургон АК-32 можно считать не просто одной из разработок советских инженеров, а важным этапом в становлении советской системы унифицированных армейских кузовов.

Ответить

266802

Владимир С.

+337

28 июля 2026 в 20:16

Юрий С. , После Великой Отечественной войны перед советской оборонной промышленностью встала задача быстро насытить армию специализированной автотехникой. При этом требовалось не просто выпускать отдельные фургоны под конкретные задачи. Перед инженерами стояла задача создать унифицированную линейку кузовов, которые можно было бы ставить на разные шасси и использовать под штабные, медицинские, ремонтные и иные модули. Разработкой занимались специалисты московского авторемонтного кузовного завода «Аремкуз», и в начале 1950 годов на свет появились первые опытные экземпляры. Из названия статьи вы уже знаете, что речь идёт об армейском фургоне АК-32. Аббревиатура «АК» расшифровывается как «армейский кузов», а цифра 32 в названии просто порядковый номер модели в этой серии. Кузов АК 32 на шасси ГАЗ 51. Он считается редким, но в тоже время исторически важным образцом советской военной автотехники. Идея была в том, чтобы стандартизировать габариты, крепления, внутреннюю планировку и даже отдельные узлы, чтобы упростить производство и эксплуатацию. АК 32 как раз и стал одним из таких экспериментальных решений. Фургон предназначался для установки на грузовик ГАЗ-51, который в то время уже стал массовым в стране. Важно понимать, что сам по себе ГАЗ 51 был гражданским автомобилем, но в армии его активно использовали на тыловых перевозках, в качестве базы для спецнадстроек и как вспомогательную технику. Именно поэтому данный грузовик отлично подходил в качестве платформы для опытного фургона. Автомобиль массовый, неприхотливый и ремонтопригодный, а значит отлично подойдёт для военных задач. Кузов АК 32 был каркасно деревянным: основой служил сосновый каркас с металлической оковкой, обшивка — стальные листы, а крыша дополнительно покрывалась дерматином. Такая конструкция была типичной для того времени: дерево позволяло снизить вес и упростить производство, металл обеспечивал прочность, а дерматин — дополнительную защиту от влаги и износа.

Ответить

266797

Юрий С.

+50

29 июля 2026 в 10:44

Владимир С. , Спасибо за такой развёрнуты ответ. Реально очень мало информации по этому кунгу, и фоток практически нет. Получается SSMовский более натуральный по цветовой гамме. Тогда ещё проще, подобрать цвет к кабине, и сделать из него чисто армейский вариант, ну или военно-медицинский с помощью декалей. Можно наоборот, покрасить кунг, в более яркий зеленый, травяной цвет (разделить, визуально, с кабиной). Можно в темно жёлтый, с красными полосками по бортам, и надписью аварийная (труба от печки прекрасно вписывается) Будем думать, хорошо что есть доступная заготовка:)

Ответить

266843

+935

27 июля 2026 в 13:05

Юрий С. , А во что, если он был один, зеленый или хаки? А если фантазийно, то красьте во что ваша душа просит, да хоть в хохлому

Ответить

266714

Константин О.

+1406

25 июля 2026 в 14:05

NH , вы правы. Я приобретение ТВ-3 пока отложил. АИСТ наверное все таки нет, а на SSM пока средств нет, есть более приоритетные модели.

Ответить

266602

Сергей Ш.

+1497

24 июля 2026 в 10:25

Симпатичная будочка на раннем 51м, и цена адекватная, берём.

Ответить

266497

на основе 2 отзывов
4 оценок