Интернет-магазин коллекционных моделей

Прочитал отзывы о модели. Очень многие пишут, что модель такого качества за 99 р. - это хорошо. У меня эта модель вызвала чувство сильного разочарования и вот почему: Эта модель не отдельная и единственная. Она является первой в целой серии моделей, некоей "заманухой", рекламой, "крючочком", зацепившись за который вы купите всю серию. Цена на нее намеренно снижена - считайте эту скидку расходами на рекламу. Следующие модели в серии будут иметь другую "рекомендованную цену" (250 р. ?). Представьте, что первой моделью в серии стал Aston-Martin DB4, за 99 р., а ламбо будет по 250. Купите ли вы ее за эту цену себе в коллекцию? Если такова "реклама", какой будет "регулярная" серия? Серия Суперкары выходила во многих странах европы и даже в Бразилии, где "много диких обезьян". Большинство, если не все модели этой серии выпускаются серийно китайским производителем "PCT" и продается под торговой маркой "IXO" - т. е. литьевые формы, технология покраски, мелкие детали, фары и пр. давно отработаны. В европе, если судить по попавшим к нам экземплярам, Модель установлена на подставку и накрыта боксом из оргстекла, а потом заклеена в блистер, Имеет покрашенный салон, нарисованные приборы, "стеклянные" фары, возможно мелкие детали выполненные фототравлением(дворники). В европе цена модели в продаже, подчеркну - не "рекомендованная" а та по которой продается - 8 - 10 евро - около 410 рублей. Пилотная серия "Суперкаров", продававшаяся в Перми около года назад, не смотря на отсутствие боксов и подставок, по качеству значительно более походила на европейскую. Для "крупносерийного" производства форма по крайней мере этой модели была сделана заново, с упрощениями. Теперь о цене. В Красноярске в киосках розпечати Ламбо лежит по 160 р. Это 60% в плюс к рекомендованной цене. Не трудно прикинуть, что следующие модели будут стоить около 400 р. Где то такие цифры уже встречались... Купите ли вы Aston Martin с серебрянкой вместо хрома, с нарисованными , а не стеклянными фарами, с упрощенной отливкой кузова и некрашенным (черным) салоном за 250 р.? А за 400 р.? Я очень крепко подумаю. Ведь есть альтернативы - Mercedes SLR производства Motor Max без подставки, и разобранный, (отвертка прилагается) стоил прошлой осенью у нас 160 р. Модель как раз уровня "Суперкаров" с упрощениями. Месяц назад я купил кабриолет Audi TT второго поколения с крашеным салоном, нарисованными приборами, прозрачными, с зеркальной подложкой фарами, хромированной, а не серебряночной рамкой вокруг облицовки радиатора от Cararama (Hongwell) всего то за 225 р. Почему мне в России по вполне Европейской цене предлагают товар заведомо худшего качества? Я что, похож на дикаря в ожерелье из стреляных гильз или ничего слаще морковки не едал? Буден внимательно посмотреть на Aston-Martin.

24 февраля 2011 в 16:53

Профиль пользователя