Фото #1 для ГЗСА-893А (52) Мебельный фургон

ГЗСА-893А (52) Мебельный фургон Start Scale Models (SSM)

Фото #3 для ГЗСА-893А (52) Мебельный фургон

Фото #4 для ГЗСА-893А (52) Мебельный фургон

Фото #5 для ГЗСА-893А (52) Мебельный фургон

Фото #2 для ГЗСА-893А (52) Мебельный фургон

Фото #6 для ГЗСА-893А (52) Мебельный фургон

Фото #7 для ГЗСА-893А (52) Мебельный фургон

Фото #8 для ГЗСА-893А (52) Мебельный фургон

Фото #9 для ГЗСА-893А (52) Мебельный фургон

Фото #10 для ГЗСА-893А (52) Мебельный фургон

Фото #11 для ГЗСА-893А (52) Мебельный фургон

ГЗСА-893А (52) Мебельный фургон

Производитель

Start Scale Models (SSM)

Код модели

SSM1330

Масштаб

1:43

Материал

Металл+пластик

Размер упаковки (см)

26x11x11

Вес брутто (г)

433

3 850 ₽

С этим товаром покупают

ХИТ

795 ₽

Артикул: SSMA002

Start Scale Models (SSM)

Большой бокс SSM (32x10.5x10.5 см)

шт

ХИТ

595 ₽

Артикул: SSMA004

Start Scale Models (SSM)

Бокс SSM (26,3x10,8x10,9 см)

шт

2 499 ₽

Артикул: NA021

1:43

Наши Автобусы (MODIMIO)

Наши Автобусы №21, ЗИС-127

шт

ХИТ

295 ₽

Артикул: SSMA006

Start Scale Models (SSM)

Бокс SSM (14,4х8х6,3 см)

шт

2 450 ₽

Артикул: 100794

Автоистория (АИСТ)

АЦ-30 (66) аварийная-водоканал

шт

ГЗСА-3704 (52) поздняя облицовка радиатора

3 850 ₽

Артикул: SSM1328

1:43

Start Scale Models (SSM)

ГЗСА-3704 (52) поздняя облицовка радиатора

шт

ГЗСА-3704 (52) ранняя облицовка радиатора

3 850 ₽

Артикул: SSM1327

1:43

Start Scale Models (SSM)

ГЗСА-3704 (52) ранняя облицовка радиатора

шт

1 450 ₽

Артикул: 102040

1:43

Автоистория (АИСТ)

Прицеп ГКБ-8350 с контейнером

шт

ЗИЛ-130В1 с полуприцепом-муковозом К4-АМГ

3 450 ₽

Артикул: 102132

1:43

Автоистория (АИСТ)

ЗИЛ-130В1 с полуприцепом-муковозом К4-АМГ

шт

МАЗ-6501 самосвал (рестайлинг) (белый/оранжевый)

2 450 ₽

Артикул: 101258

1:43

Автоистория (АИСТ)

МАЗ-6501 самосвал (рестайлинг) (белый/оранжевый)

шт

Отзывы и комментарии (44)

Все Отзывы Комментарии

Вероятно, вы можете поделиться с моделистами отзывом о данном товаре. Помогите коллегам сделать правильный выбор) Набирайте рейтинг, становитесь гуру моделизма, а ещё получайте бонусные баллы за каждый отзыв о купленном товаре.

Написать отзыв

Фотографии покупателей

Сортировать по: Новизне Популярности Рейтингу

только с фото

Юрий Л.

+120

9 мая 2018 в 14:22

Бампер у ССМ низковато висит.

Ответить

102273

Александр В.

+118

31 марта 2018 в 05:21

Цитата: kargen

Называется-"не верь своим глазам!"Вот сравнения с ДИПом коллеги "backfire",где четко видно различия капотов.Ставьте минусы,если не видно приплюснутого капота у ДИП.....Сам имею 9 ДИПовских Газонов,да качественные,классные,но отрицать очевидное.....Не бывает идеальных моделей!

Да идеальных моделей нет! Правда где то посередине, высота кабины у ssm явно больше чем должна быть, а капот вообще у обоих не идеален! Так, что надо выбирать где детализация выше и с качеством лучше, хотя признаюсь ssm все же заказал...

Ответить

101705

Александр В.

+118

31 марта 2018 в 05:21

Цитата: kargen

Ответить

101704

Борис Б.

+2298

30 марта 2018 в 20:10

Ещё фото...

Ответить

101695

Борис Б.

+2298

30 марта 2018 в 20:09

Ответить

101694

+10

Борис Б.

+2298

25 марта 2018 в 20:25

Цитата: Дмитро

Да и с капотом там все не так страшно, как может показаться. Если смотреть модель с ракурса, близкого к наблюдению реальной машины, все выглядит очень прилично. Может эффект сплющенности создает щель между капотом и крылом.

Про сплющенность капота,это у ДИПа....

Ответить

101584

Андрей С.

-3

21 марта 2018 в 15:10

Цитата: svanius

по комментариям текст вообще никто не читает: фургон ГЗСА-893А для перевозки мебели. Выпускается Горьковским заводом специализированных автомобилей с 1970 г. на шасси Горький-52-01. Предназначен для перевозки хлебобулочных изделий. Кузов—деревометаллический, внутреннее помещение разделено на четыре секции, образованные цельносварными металлическими фермами. Каждое отделение предназначено для размещения лотков с хлебом... Мебельный фургон для хлеба...

Ответить

101486

-2

Дмитрий К.

+770

21 марта 2018 в 13:45

А вообще газики у ССМ вышли очень неплохо и живо. САЗ уже примериваю для покупки.

Ответить

101484

Дмитрий К.

+770

21 марта 2018 в 08:51

Ответить

101482

Александр В.

+118

20 марта 2018 в 13:10

Ах как прекрасно... Не хочу никого обидеть, но я лучше возьму модель на которой нет подтеков клея, мусора под краской, облицовки радиатора отличающейся по тону от кабины, рамы винтом, фар бусин, недостающих деталей пусть и с немного неправильным капотом! Мне это все напоминает советы бывалых моделистов которые отошли от дел и советуют, молодежи взять древнюю модель от фрог заместо условно современной, аргуминтируя, ну вот у фрога геометрия точь в точь, а у вашего icm размах курыльев в 72м масштабе на целый миллиметр меньше! И ничего, что всю расшивку на фроге надо сделать с нуля, ничего, что кило шпатлевки наложить надо, ЗА ТО МИЛЛИМЕТР! Я выбираю высокую детализацию и качество сборки, тем более, что образ прототипа модели DIP передают более чем!

Ответить

101473

Онисимов К.

+27

20 марта 2018 в 00:38

Цитата: OLEГ

Цитата: biologxxx

Цитата: VladimirR

Особенно лучше у Дипа получился капот-лепёшка, ага.

Жаль, что кроме кромки капота, ничего больше не получилось, ага).

Ну как минимум бампер в отличии от ДИПа правильно по высоте стоит, и кабана цельная, без щелей как у "премиальной модели".

Ну да, таки важно отсутствие щели под крышей, хоть и не совсем правильной... Но за то цельно литая!) С бампером согласен. Но даже это не в ровновес с проблемами даной модели. Ну почему просто не верить собственному зрению?

Ответить

101471

-1

Олег А.

+68

19 марта 2018 в 18:57

Цитата: biologxxx

Цитата: VladimirR

Особенно лучше у Дипа получился капот-лепёшка, ага.

Жаль, что кроме кромки капота, ничего больше не получилось, ага).

Ответить

101468

Онисимов К.

+27

18 марта 2018 в 22:36

Цитата: VladimirR

Цитата: TIM_78rus

В принципе не плохо, НО появись эти модели года на два раньше, они произвели бы фурор, а сейчас ГАЗ 52 и ГАЗ 53 активно осваивает DiP, и у него такие машины получаются гораздо лучше.

Особенно лучше у Дипа получился капот-лепёшка, ага.

Жаль, что кроме кромки капота, ничего больше не получилось, ага).

Ответить

101454

-1

Роман Ф.

+118

18 марта 2018 в 12:11

Цитата: autos77

Вместо того, чтобы минусовать мое сообщение, обратитесь к матчасти. В 1984 году 52-ые получили новую решетку радиатора, а в 1986 году пластиковые зеркала. Так что модель укладывается в период 84-86. Только боковых поворотников не хватает. До конца производства остались только белые надфарники (на модели двухцветные, как у ГАЗ-53), да задние круглые фонари.

А где задний мост гипоидный ?

Ответить

101449

-3

Юрий А.

+81

17 марта 2018 в 21:35

да,много не точностей,быстрей бы киты выщли.

Ответить

101446

-3

Юрий Л.

+120

15 марта 2018 в 12:35

Цитата: 21sik21

цвет какой то не реальный . может на фото так смотрится.

Да, на фото он темнее получился.

Ответить

101367

Юрий С.

15 марта 2018 в 10:20

цвет какой то не реальный . может на фото так смотрится.

Ответить

101365

-1

Сергей А.

+149

15 марта 2018 в 00:48

Цитата: autos77

то того, чтобы минусовать мое сообщение, обратитесь к матчасти. В 1984 году 52-ые получили новую решетку радиатора, а в 1986 году пластиковые зеркала. Так что модель укладывается в период 84-86. Только боковых поворотников не хватает. До конца производства остались только белые надфарники (на модели двухцветные, как у ГАЗ-53), да задние круглые фонари.[/quot Все верно,коллега,те,кто тебя заминусовали и поставили плюсы Виталию,расписались в своём незнании предмета.Впрочем,учиться никогда не поздно и мы не на экзамене. ГАЗоны с 84 по 86 шли со старыми зеркалами,а потом получили новые пластиковые,причём все, и 53-12 и 52-....Сам гнал из Горького в 88г. ГЗСА-891А, а потом в Питере получал в 89-г. такой же с новыми зеркалами. Плюс к этому,несколько изменились подфарники , вместо старых проверенных временем стеклянных в чёрном железном обруче как на фото у Виталия( кстати,левое цветное фото ГАЗ-52-04 у него ещё со старой мордой до 84 года)стали ставить прозрачные из пластика,более выпуклые,красивые конечно,но одноразовые.

Ответить

101359

Юрий Л.

+120

14 марта 2018 в 23:47

Ответить

101358

Андрей С.

+284

14 марта 2018 в 15:05

А чего минусуем то, правда заела

Ответить

101350

Юрий Л.

+120

14 марта 2018 в 11:47

Цитата: Виталий К

А вот и нет, к сожалению, на газ 52 до последнего ставили железные " маленькие" зеркала

Откуда Вы это взяли? Новые зеркала в 1986 году получили оба семейства: 52-ой и 53-ий.

Ответить

101346

Андрей С.

+284

14 марта 2018 в 09:05

Судя по комментариям текст вообще никто не читает: фургон ГЗСА-893А для перевозки мебели. Выпускается Горьковским заводом специализированных автомобилей с 1970 г. на шасси Горький-52-01. Предназначен для перевозки хлебобулочных изделий. Кузов—деревометаллический, внутреннее помещение разделено на четыре секции, образованные цельносварными металлическими фермами. Каждое отделение предназначено для размещения лотков с хлебом... Мебельный фургон для хлеба...

Ответить

101340

Наталья К.

+27

13 марта 2018 в 20:25

Цитата: kargen

Цитата: VladimirR

Цитата: TIM_78rus

Особенно лучше у Дипа получился капот-лепёшка, ага.

А ведь действительно!

Да, у Костромы капот более приятно выглядит.

Ответить

101336

Борис Б.

+2298

13 марта 2018 в 14:24

Цитата: VladimirR

Цитата: TIM_78rus

Особенно лучше у Дипа получился капот-лепёшка, ага.

А ведь действительно!

Ответить

101330

Дмитрий К.

+770

12 марта 2018 в 12:29

Со светотехникой обидно вышло... На следующих надо исправлять. Только бы не получилось, как с форточками...

Ответить

101300

Наталья К.

+27

12 марта 2018 в 11:12

За свои деньги очень не плохая модель.

Ответить

101298

Владимир Р.

+347

12 марта 2018 в 08:17

Цитата: TIM_78rus

Особенно лучше у Дипа получился капот-лепёшка, ага.

Ответить

101294

Виталий К.

+51

12 марта 2018 в 03:29

Цитата: TANK.TCHERNISHEV@YANDEX.RU

Цитата: pges_saitgareev

Цитата: crazysmall

На позднем варианте, разве не должно быть "поворотников" на крыле?

Конечно должны быть.

Плюс зеркала нового образца (пластик).

А вот и нет, к сожалению, на газ 52 до последнего ставили железные " маленькие" зеркала

Ответить

101292

Сергей Ш.

+449

10 марта 2018 в 22:21

Заминусовали мой коммент- и все из-за повторителя на крыле!- парни, он ВДВОЕ дешевле ДИПа(а поворотник и приделать можно...) К чему реально можно и придраться так к низкосидящему над задними колесами кузову(может и праильно но смотрится не айс, ну и к отсутствию номеров и знаков автобазы

Ответить

101283

Илья А.

-6

10 марта 2018 в 16:39

Цитата: eryk_37

Почему приемная труба одна? Он что дизельный?

Ступил. Це-ж полставторой,ряндая шестерка.

Ответить

101280

Илья А.

-6

10 марта 2018 в 16:37

Почему приемная труба одна? Он что дизельный?

Ответить

101279

-9

Евгений Я.

+269

10 марта 2018 в 13:00

вроде он. только с повторителями поворотов

Ответить

101263

+11

Виталий Ч.

+599

10 марта 2018 в 11:06

Цитата: pges_saitgareev

Цитата: crazysmall

На позднем варианте, разве не должно быть "поворотников" на крыле?

Конечно должны быть.

Плюс зеркала нового образца (пластик).

Ответить

101261

Артем В.

+1385

10 марта 2018 в 03:14

Симпатичный газик

Ответить

101256

Евгений Л.

+310

10 марта 2018 в 00:13

А где повторители поворота на крыльях?! Упростили... Если это шасси ГАЗ-52-01, то на облицовке должны быть одноцветные габариты-надфарники! Да, это не ДиП! А жаль... Модель интересная.(((

Ответить

101253

+12

Дмитрий А.

+97

9 марта 2018 в 23:51

Давайте КИТ. Сам соберу как надо.

Ответить

101251

Виктор Д.

+353

9 марта 2018 в 23:01

Вроде, на форуме выяснили, что двухцветных подфарников на ГАЗ-52 не ставили... А судя по размеру здесь явно двухцветные изображены. Только не покрашены.

Ответить

101250

Сергей Ш.

+449

9 марта 2018 в 22:14

Нож в спину ДИПа- красава, разве что катки не поворотные...Пять баллов!(а искать блох я не любитель)

Ответить

101249

-2

Николай С.

+90

9 марта 2018 в 22:10

Цитата: crazysmall

На позднем варианте, разве не должно быть "поворотников" на крыле?

Конечно должны быть.

Ответить

101248

+19

Алексей С.

+146

9 марта 2018 в 21:44

На позднем варианте, разве не должно быть "поворотников" на крыле?

Ответить

101246

Александр Б.

+56

9 марта 2018 в 20:44

баллон же, вроде,должен быть?

Ответить

101244

Юрий Ш.

+215

9 марта 2018 в 20:18

Да эти ГАЗончики и сейчас будут пользоваться большим успехом. Многие ждали их в среднем ценовом сегменте, поглядывая на фото ДИПовских моделей. По мне, так достойная модель, за такую цену. Буду брать.

Ответить

101241

Александр С.

+1428

9 марта 2018 в 20:03

В принципе не плохо, НО появись эти модели года на два раньше, они произвели бы фурор, а сейчас ГАЗ 52 и ГАЗ 53 активно осваивает DiP, и у него такие машины получаются гораздо лучше. Для меня как для коллекционера гораздо приятнее иметь одну качественную модель от Dip чем две-три от SSM. Не понимаю я эту "модельную войну", ведь ещё столько неосвоенных машин из 80х и 90х.

Ответить

101238

+15

Сергей Б.

+181

9 марта 2018 в 19:33

Выштамповку ГАЗ "залепили" на прессформе, жаль!... Декали номерных знаков и на двери фургона могли бы, как утешительный приз вложить!)

Ответить

101236

4.4

на основе 20 оценок